Da li je Srbija spremna za revoluciju u auto-industriji

Prvo veliko pitanje za proizvođače auto-delova u Srbiji je za kog stranog poručioca delova vezati svoju sudbinu u budućnosti. Najbolji put je kada kao proizvođač imate uvid u istraživanja i budućnost svog proizvoda.

"Stranci otvaraju istraživačke centre u Srbiji što je veoma dobro za državu. Tokom 'SEE Automotive Conference – Connect & Supply 2019' konferencije oni će predstaviti razvoj električnih automobila, razvoj novih tehnlogija, pre svega 3D tehnologije, i na koji način te nove tehnlogije mogu da pomognu razvoju Srbije", navodi Igor Vijatov, direktor automobilskog auto-klastera Srbije.

Drugi veliki problem je radna snaga koja čim stekne iskustvo traži način da ode iz zemlje i u inostranstvu unovči stečeno znanje. Migracije su velike, čitavi timovi odlaze u Češku, Slovačku, Nemačku. Vlasnici firmi za proizvodnju nemaju mogućnost da zadrže radnike pa su u stalnoj potrazi za novim izvorima radne snage.

"Kako prevazići taj problem je ozbiljno pitanje – da li povećati plate ili povećati saradnju sa strateškim partnerima iz inostranstva, napraviti bolje, veće firme", navodi Zoran Rajić iz TPV "Šumadija".

Slavko Vujović iz IEGG "Stara Pazova" navodi da iz Srbije odlazi mnogo manje ljudi nego iz susednih zemalja.

Auto-klaster Srbije smatra da, bez obzira na mnoge probleme, ima još dosta mesta za sve one koji bi na prostoru jugoistočne Evrope da proizvode delove. Jeftina radna snaga, dobar kvalitet, ali i inženjerski kadar kao i pravljenje komunikacija novim auto-putevima mogu dovesti do toga da se veliki igrači pojave i u do sada neinteresantnim ruralnim krajevima Srbije.