Vučić: Srbija će imati najviše auto-puteva u regionu

Most su obišli i premijerka Ana Brnabić, potpredsednica vlade i ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović i ambasador Kine Li Mančang, a prisustvovali su i ministar za rad Zoran Đorđević i gradonačelnik Beograda Siniša Mali.

Predsednik je rekao da će Srbija uskoro imati najviše kilometara auto-puteva u regionu, više nego sve zemlje u okruženju i najavio da će u junu početi radovi na obnovi autoputa od Sremske Mitrovice do granice sa Hrvatskom.

Vučić je, prilikom obilaska radova na izgradnji mosta preko ušća Kolubare u Savu kod Obrenvca na deonici Koridora 11, rekao da ćemo do kraja godine imati više auto-puteva nego Hrvatska, a imali smo duplo manje.

Vučić je kazao da su to velike stvari koje se događaju i da imamo mnogo više kilometara auto-puta nego Rumunija, koja je članica EU, kao i da nećemo stajati.

Rekao je da se i u maju očekuje da Srbija ima suficit, te da očekuje da će u prvom polugodištu biti ostvareno 150 miliona suficita u budžetu, napominjući da "nismo imali vekovima to da tri godine zaredom postoji suficit".

Vučić je rekao da su u Evropi veći rast imali samo Mađarska i Poljska, a da Srbija ima 4,5 odsto i da bi bilo dobro da se nastavi sa rastom od četiri odsto do kraja godine, pa iduće 4,5 odsto.

"U junu početak obnove puta od hrvatske granice do Sremske Mitrovice" 

Predsednik je čestitao svim majstorima i stručnjacima koji rade ogroman posao na ovoj deonoci obilaznice, rekavši da, kada je poslednji put bio na gradilištu nije bilo nijednog nosećeg stuba, a da sada veličanstveno izgleda.

Ukazao je da se grade dva mosta, oba sa po tri trake, a da je dužina od 1.581 metar, kojim će se premostiti Sava i Kolubara, na veoma teškom delu.

Najavio je da će u junu krenuti radovi na obnovi auto-puta od hrvatske granice do Sremske Mitrovice, deonici od 25 kilometara.

"Godinu dana će trajati radovi i to će biti kao pista. Kada iz EU ulazite u Srbiju da vidite da niste ušli na lošije mesto, dok ne postanemo članica, već na bolje mesto“", naglasio je Vučić.

Rekao je da će do kraja godine, a možda i ranije, biti završen put Lajkovac-Ljig, gde ostaje jedan tunel problem, zaštita i vodotokovi, a sve će do novembra biti rešeno.

Ostaje zatim još Ub-Obrenovac i Obrenovac-Surčin, za šta je rok do kraja iduće godine, ali će se završiti pre vremena jer radovi idu odlično.

„"Imaćemo za manje od godinu i po u potpunosti auto-put do Čačka, za manje od tri do Požege, a tada ostaje Požega-Boljare, i Požega-Kotroman.To je veoma važno za spajanje sa srpskim delom Hercegovine, RS i BiH u celini", rekao je Vučić.

"Takođe u međuvremenu moramo da uradimo i krenemo u konačno ugovaranje moravskog auto-puta, jer fabrike ne bi došle u Kraljevo, kao što su Leoni i Taipa grupa da nismo obećali izgradnju auto-puta Čačak-Kraljevo-Vrnjačka Banja-Trstenik-Kruševac-Ćićevac-Pojate, od oko 106 kilometara“", objasnio je Vučić.

Rekao je da ostaje da se konačno "završi „mučenje"“ do Kragujevca - brza saobraćajnica, u najgorem slučaju, do Požarevca, pa da se produži prema Gradištu i Gulupcu, da se približi istočna Srbija.

Takođe je ukazao i na potrebu izgradnje autoputa Ruma-Šabac, te potom brzi put Šabac-Loznica, a onda i Beograd-Zrenjanin-Novi Sad, a ako Rumuni insistiraju i do Vršca.

"Pre kraja godine do Bugarske i Grčke će građani moći da putuju u potpunosti auto-putem", naglasio je Vučić.

"Mi ćemo svoj deo u potpunosti završiti, pa će svima biti lakše da idu preko jedne uređene zemlje i divnih autopteva koje imamo", naveo je predsednik.

Ukazao je da se obavljaju i radovi na "ipsilon" kraku kod Subotice, i da je dogovoreno sa Azerbejdžanom i Kinezima obilaznica do Bubanj Potoka, pa teži deo od Bubanj Potoka do Vične, koji je skuplji deo.

Izrazio je tim povodom zahvalnost premijerki Ani Brnabić, ministarki Zorani Mihajlović, Zoranu Babiću iz Koridora, koji, kako je rekao, vrlo dobro radi posao, ali i Zoranu Drobnjaku iz Puteva Srbije za kojeg je, u šali, kazao da voli da popije koju čašicu više, ali dobro radi.

Istakao je i da je Drobnjak domaćin iz Čačka koji "može da popije i 20 čašica, a da ne bude pijan".

Januar 2020. rok za izgradnju mosta 

Kineska kompanija CCCC je u maju prošle godine počela da gradi novi most preko ušća Kolubare u Savu kod Obrenovca, a rok za završetak posla je 32 meseca, to jest do 4. januara 2020. godine.

Glavni betonski most preko Save i Kolubare je projektovan u dužini od 1.581 metar, širine 29 metara, s tim da je most preko Save dug 367 metara, dok je glavni raspon mosta između rečnih stubova 175 metara.

Do sada je izvedeno oko 37 odsto radova.

Od ukupno 334 projektovanih šipova do sada su na desnoj obali Save izvedena sva 174 šipa, a na levoj obali svih 90 šipova.

Takođe, u koritu reke Save je izvedeno svih 70 šipova.

Na gradilištu je prisutno 262 radnika, a na deonici Surčin - Obrenovac od 17,6 km biće napravljeno ukupno sedam mostova i četiri nadvožnjaka, kao i dve petlje "Surčin" i "Obrenovac".

Vrednost radova na toj deonici je 233,6 miliona dolara, a finansiraju se iz zajma Eksim banke Kine.

Predviđena je izgradnja auto-puta u punom profilu, sa četiri vozne i dve zaustavne trake.

Projekat je uradio Saobraćajni institut CIP.

Auto-put Surčin-Obrenovac će omogućiti spajanje koridora 11 i 10, preko obilaznice oko Beograda, na petlji Surčin.

Zajedno sa deonicama u izgradnji, od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga, ukupne dužine 50,2 kilometra i već završenim deonicama Ub-Lajkovac dužine 12,5 kilometara i Ljig-Preljina dužine 40,3 kilometra, biće povezan pun profil auto-puta dužine 120 kilometara od Beograda do Preljine.