Česi na Koridoru 10

Generalni direktor Železnice Srbije Milovan Marković rekao je da će to preduzeće i češki konzorcijum "Inekon-Eniksus" početkom aprila potpisati Ugovor za izgradnju dela železničkog Koridira 10 (K-10).

Ugovorom su predviđeni radovi na rekonstrukciji i modernizacije pruge od niške stanice "Ćele Kula" do Staničenja u blizini Pirota u dužini od 60 kilometara i 13 km staničnih koloseka na delu pruge kroz Sićevačku klisuru.

Marković je naveo Vlada Srbije je prihvatila izveštaj o pregovorima s predstavnicima češkog konzorcijuma koji će zajedno sa domaćih firmama graditi taj deo železničkog Koridora 10.

"Na taj način su stvoreni uslovi da veoma brzo počnu završni pregovori između srpske i češke strane, pa možemo očekivati potpisivanje prvog ugovora početkom aprila", istakao je Marković.

Pruga od Niša do Dimitrovgrada je jedina na čitavom železničkom K-10 koja nije elektrificirana.

Češki konzorcijum će graditi prugu po ceni od 53 miliona evra bez komercijalnih troškova kredita koji iznose 7,25 odsto ili 3,85 miliona evra, a češke firme će učestvovati u radovima 33,82 odsto, objasnili su u Železnicama Srbije.

Iz Češke će biti isporučene šine, elastični pribor za pričvršćivanje, betonski pragovi i skretnice na betonskim i drvenim pragovima.

Železnice Srbije su uspele u pregovorima da snize početnu cenu za izvođenje radova za više od osam miliona evra i izbore se za manje učešće čeških firmi.

Taj aranžman će biti sproveden na osnovu međudržavnog sporazuma između Vlade Srbije i Vlade Češke iz 2010. godine, pa se ne realizuje na osnovu Zakona o javnim nabavkama.

Inače, za rekonstrukciju i modernizaciju 770 km pruge na trasi Koridora 10 kroz Srbiju potrebno je oko 4,6 milijardi evra.

To podrazumeva savremenu dvokolosečnu prugu za mešoviti putnički i teretni saobraćaj, kao i kombinovani transport na celoj dužini Koridora, uz projektovane brzine od 160 do 200 kilometara na čas.