Pomoć EU Srbiji

Potpredsednik Vlade Srbije Božidar Đelić i šef delegacije Evropske unije u Srbiji Vensan Dežer potpisali su u Novom Sadu finansijski sporazum za sprovođenje paketa finansijske pomoći EU u vrednosti većoj od 70 miliona evra.

Kako je najavljeno iz kancelarije delegacije EU, sporazum za sprovođenje paketa finansijske pomoći EU iz Instrumenta za pretpristupnu pomoć (IPA 2009) u vrednosti iznad 70 miliona evra će dopuniti već dobijenih 100 miliona evra budžetske pomoći.

Paketom finansijske pomoći predviđena je podrška projektima od kojih će građani Srbije imati direktnu korist, kao i pomoć nastavku političkih i ekonomskih reformi neophodnih za napredak Srbije u procesu evropskih integracija.

Među projektima su rekonstrukcija Žeželjevog mosta u Novom Sadu, podrška jačanju kapaciteta Direkcije za upravljanje oduzetom imovinom stečenom krivičnim delima, sprovođenje Nacionalnog programa za sprečavanje raka grlića materice i raka dojke, kao i iskorenjivanje svinjske kuge i besnila u Srbiji.

Prilikom posete lokaciji na kojoj treba da počne izgradnja Žeželjevog mosta Đelić je rekao da će upravo potpisani sporazum obezbediti da 60 miliona evra bude uloženo u izgradnju tog mosta po evropskim standardima, koji će ga kvalifikovati za evropski železnički koridor.

Završetak mosta do 2012. godine

Ministar je naglasio da će se obezbediti da pravac komunikacije za Evropu, ali i za Bliski Istok i Centralnu Aziju prođe preko Žeželjevog mosta.

"U naredna tri meseca biće raspisan tender. Sve pripremne radnje su završene, i cilj Evrope Srbije, Vojvodine, Novog Sada i Železnica Srbije je da taj kapitalni projekat bude završen do 2012. godine", istakao je Đelić.

"Potpisivanje ugovora o izgradnji mosta je samo prvi korak koji činimo zajedno", ocenio je Dežer. 

"Most će povezati obale reke, ali i Vojvodinu i Srbiju sa Unijom. Ovo je potrebno da obezbedimo budućnost Srbije u EU", rekao je Dežer.

Polovinu novca za izgradnju mosta daće EU, 20 miliona Pokrajina, a 10 miliona grad Novi Sad.

Konstrukcija neće biti betonska već metalna, a po izgledu će biti sličan starom mostu. Most će biti dug 470, širok 25 metara i sastojaće se od dvokolosečne pruge i dve saobraćajne drumske trake.

Planirano je da most bude gotov za tri godine, čime će se rasteretiti gužve u Koridoru 10.

Stari most, otvoren 1961. godine, srušen je za vreme NATO bombardovanja aprila 1999. godine.