subota, 26. maj 2012. | Izaberite pismo: Ћирилица



 

Naslovna > Vesti > Ekonomija > “Fijat” osvaja tržište Rusije

nedelja, 14. feb 2010, 07:58 -> 08:00

“Fijat” osvaja tržište Rusije

U zajedničkoj kompaniji italijanskog "Fijata" i ruskog proizvođača automobila "Solers" proizvodiće se pola miliona četvortočkaša godišnje.

Italijanski "Fijat" potpisao je u četvrtak ugovor o osnivanju zajedničkog preduzeća sa ruskim proizvođačem automobila "Solersom". Proizvodiće pola miliona četvortočkaša godišnje. Uprkos tome što je Rusima, zbog ekonomske krize, teže prodati nov automobil, stručnjaci kažu da projekat ima sve šanse da uspe. Iza njega staje država sa povoljnim kreditnim aranžmanom.

Izjava ruskog premijera Vladimira Putina

Država je i doslovce stala iza nove italijansko-ruske automobilske kompanije.

Premijer Vladimir Putin posmatrao je kako prvi ljudi "Fijata" i "Solersa" u gradu Naberežnji Čelni u Tatarstanu, potpisuju ugovor vredan oko dve i po milijarde evra i prave drugog najvećeg igrača na ruskom tržištu automobila.

Plan je da sa fabričkih traka godišnje siđe pola miliona najtraženijih "Fijatovih" modela klase C i D. Osim čestitki za uspešan posao, Putin daje i opipljivu podršku - pozajmljuje novoj kompaniji dve milijarde evra na petnaest godina s malom kamatom.

"Potrošiće se više od milijardu evra na opremu, od čega 600 miliona evra na opremu proizvedenu u Italiji. To je u uslovima krize veoma ozbiljna podrška koja će dati ozbiljne rezultate u našoj saradnji", rekao je ruski premijer Vladimir Putin.

Ovo je prvo veće strano ulaganje u Rusiji od početka ekonomske krize. Fijatu odgovara rusko tržište, jer vlada u Rimu ukida podsticajne mere za prodaju automobila, a ona u Moskvi nema nameru da ih se odrekne. Njoj je oživljavanje auto-industrije ključno za podsticanje ekonomskog rasta.

Stručnjaci procenjuju da će ove godine prodaja novih automobila u Rusiji porasti 15 odsto.

Nova kompanija planira da bar deset odsto proizvodnje izvozi. "Fijatov" novac stiže baš kada je predsednik Dmitrij Medvedev rekao da je ruska ekonomija zaostala u mnogim oblastima i da je neophodno da se modernizuje uz pomoć stranih partnera.

1
komentari broj komentara 18 | cwpošalji komentar
(ponedeljak, 15. feb 2010, 01:21)
anonymous [neregistrovani]
opošalji odgovor

21

kako znam italijani imaju profit 67%od fiata a mi samo 33% neznam ko treba da bude srecan ovde italijani ili mi

1
(nedelja, 14. feb 2010, 23:51)
Милан [neregistrovani]
opošalji odgovor

Фијатова мрежа фабрика

Фиат прави светску мрежу својих производних хала од којих ће једна бити у Србији а друга у Русији и наравно постојеће по осталим земљама.У тим фабрикама правиће се одређени модели фијата који ће се продавати по целом свету.Тако да ће модели из Крагујевца поред Европских земаља ићи и у Русију а из Русије модели који се буду тамо правили долазиће у Србију.И то је сасвим нормалан пословни потез фијата тако да ту нема везе са братством народа

1
(nedelja, 14. feb 2010, 19:10)
anonymous [neregistrovani]
opošalji odgovor

Spaso

Spasiba veliko spasiba ....hehe

1
(nedelja, 14. feb 2010, 13:53)
anonymous [neregistrovani]
opošalji odgovor

Rusi?

automobili iz srbije su bili izuzeti iz sporazuma o trgovinskim olakšicama sa rusijom. i nismo mogli kao povlašćena država po tom osnovu da izvozimo automobile na rusko tržište.

1
(nedelja, 14. feb 2010, 13:49)
anonymous [neregistrovani]
opošalji odgovor

tesko za citanje

Eto kako neki ljudi citaju vest, vide naslov, prelete po tekstu, vide Rusija, Italija, Fijat, aha, pa da, opet nasa braca Rusi nas pomazu. Procitaj Spaso tekst, nije dugacak.

1
(nedelja, 14. feb 2010, 13:46)
anonymous [neregistrovani]
opošalji odgovor

Komponentasi, vasa sansa

Ovo je veliki izazov i sansa za proizvodjace auto delova. Jedan Fiat je Fiat i zato preko polovine istih delova se ugradjuje u svim klasama. Mozda je ovo dobar momenat za grad Nis i njegovu Elektronsku Industriju da razmislja o svom preporodu. Dokazite da postojite i da znate.

1
(nedelja, 14. feb 2010, 13:15)
pavle krstic [neregistrovani]
opošalji odgovor

vreme da se shvati

dragi prijatelji
vreme je da svi shvatimo da svako radi iz svog interesai da nema ljubavi u poslu.Rusi nisu mogli da kupe Opel(preko magne)treba im nova tehnologija i odlucili su se za Fiat
Pri tom netreba zaboraviti da su Putin i Berluskoni vrlo bliski i iamju srdacne odnose
E sada zasto nasi politicari nisu u stanju da naprave nacionalni cilj i da definisu nacionalne interese nego svako vuce na svoju stranu tj na stranu zemlje koju ;simpatise;to je vec drugo pitanje

1
(nedelja, 14. feb 2010, 12:31)
anonymous [neregistrovani]
opošalji odgovor

Povoljno za Srbiju

Srbija i Rusija postaju kooperativni proizvodjaci
Ko se razume u proizvodnju automobila i klasifikaciju istih lako ce shvatiti ovaj potez Italijanskog Fiata i iz toga izvuci samo prednost za Srbiju. Fiat postaje najveci igrac na svetskom trzistu automobila (Toyota pada) i sigurno ne radi protiv sebe i nametanja sebi konkurenciju. Tako sa svim segmentima (klasama) pokriva celokupno svetsko trziste koje rasprostire prema ekonomskoj geografskoj i standardnoj kupovnoj i proizvodnoj moci.
U Srbiji i Poljskoj ce se raditi klase "A" i "B" takodje i za Rusko to jest sada "Fijatovo" trziste, a vece klase "C" i "D" ce se raditi u Rusiji za Rusko i za druga trzista ukljucujuci i za Srpsko. Rusi ce "Fiat" smatrati kao svoju marku i kupovat ce u istim garazama/salonima sve tipove Fiatovog automobila.

1
(nedelja, 14. feb 2010, 12:11)
anonymous [neregistrovani]
opošalji odgovor

Kralj

Spaso kralj si majkemi!

1
(nedelja, 14. feb 2010, 11:33)
anonymous [neregistrovani]
opošalji odgovor

Zaista nevjerovatno!

Mozes li nam samo malo elaborirati, sta si zaboga mislio kad si rekao nesto tako? Po kojem osnovu je to dobro? Pa, to je isto kao da se Poljaci nama zahvaljuju sto je u Srbiji otvorena Fiatova fabrika, pa su oni onda morali zatvoriti svoju!!! Nevjerovatno...

1
1