petak, 03. sep 2010. | Izaberite pismo: Ћирилица



 

Naslovna > Vesti > Ekonomija > Uskoro novi "fijat" u Zastavi

četvrtak, 24. sep 2009, 08:14 -> 19:23

Uskoro novi "fijat" u Zastavi

U kragujevačkoj Zastavi za pet do šest nedelja počinje realizacija projekta o proizvodnji novog modela "fijata" što predstavlja investiciju od 800 miliona evra, najavio ministar ekonomije Mlađan Dinkić na skupu srpskih i italijanskih privrednika. Potpisana Deklaracija o saradnji dve države u proizvodnji komponenti za autoindustriju.

Ministar ekonomije Mlađan Dinkić najavio je na skupu sa italijanskim privrednicima da će za pet do šest nedelja u kragujevačkoj "Zastavi" početi realizacija projekta o proizvodnji novog modela Fijatovog automobila, što čini investiciju vrednu 800 miliona evra.

Izjava ministra Mlađana Dinkića

Predstavnici oko sto italijanskih preduzeća će tokom dvodnevne posete, sa srpskim privrednicima razgovarati o saradnji i mogućnostima za ulaganja u Srbiju.

Dinkić je na skupu sa privrednicima iz Italije rekao da će se taj automobil prizvoditi samo u kragujevačkoj fabrici, koja je zajedničko ulaganje Vlade Srbije i Fijata.

Ministar je najavio i da će u novembru zajedno sa predsednikom Srbije Borisom Tadićem posetiti Fijatovu fabriku u Torinu, gde će videti taj novi model automobila.

"U razgovoru sa menadžmentom Fijata dobili smo informaciju da u narednom periodu kreće velika investicija u Kragujevcu za proizvodnju potpuno novog modela automobila. Dakle, za pet do šest sedmica kreće investicija, prvih 100 miliona evra će biti investirano, kreće se sa nabavkom nove opreme i ubrzava se adaptacija i modernizacija pogona", rekao je ministar Dinkić.

U fabrici automobila u Kragujevcu krajem marta je počela proizvodnja Fijatovog automobila "punto", a od jula se proizvodi i "punto" sa dizel motorom. Zajedničko preduzeće italijanskog "Fijata" i Vlade Srbije - Fijat automobili Srbija, osnovano je u oktobru 2008. godine.

Deklaracija o saradnji Srbije i Italije

Ministar Dinkić i zamenik ministra za ekonomiski razvoj Italije Adolfo Urso potpisali su i Deklaraciju o saradnji dve države u proizvodnji komponenti za autoindustriju, čiji je cilj, kako je istakao Dinkić, da "pomogne dolazak italijanskih proizvođača autodelova u Srbiju, što bi bilo podrška investiciji Fijata".

Dinkić očekuje da bi u industriji autodelova moglo biti zaposleno još oko 10.000 ljudi u Srbiji s obzirom na to da bi, prema biznis-planu Fijata, trebalo da bude zaposleno 2.500 ljudi u toj kompaniji, a na jedno radno mesto u autoindustriji, kako je naveo, dolaze tri do četiri radnika u pratećoj industriji autodelova.

Ministar ekonomije je rekao da je u ranijem razgovoru sa najvećim italijanskim proizvođačem autodelova za Fijat - kompanijom "Manjeti Mareli", predstavnicima Srbije rečeno je da je njihov plan da investiraju najmanje 100 miliona evra i zaposle 600 do 700 ljudi.

Dinkić je istakao da će Vlada Srbije za svakog novozaposlenog u industriji autodelova kao podsticaj bespovratno dati po 4.000 evra, ukoliko radno mesto bude otvoreno u Šumadiji, a 5.000 evra ukoliko se ljudi zaposle na jugu Srbije.

Dodao je da će Vlada Srbije u saradnji sa lokalnim samoupravama obezbediti i besplatno zemljište za fabrike opremljeno svom neophodnom infrastrukturom.

"Svi koji budu hteli da ulažu u Kragujevac biće smešteni u Slobodnoj carinskoj zoni i oslobođeni carine za uvoz repromaterijala, kao i poreza na dodatu vrednost na uvoz za robu koja se izvozi u inostranstvo", rekao je ministar.

"Proizvođači autodelova koji budu uložili u proizvodnju u Srbiji, biće određeno vreme oslobođeni i lokalnih taksi, i poreza na dobit, ako je investicija veća od osam milona evra i ako zaposle više od 100 radnika", naveo je ministar.

Povoljniji uslovi nego bilo gde u EU

Zamenik ministra za ekonomski razvoj Italije Adolfo Urso rekao je da potpisivanje Deklaracije otvara put za investicije svih italijanskih firmi koje se bave proizvodnjom autokomponenti.

"Deklaracijom se određuje kontekst u kome će doći do realizacije investicija, a vlada Srbije i Italije će putem svojih agencija za promociju stranih ulaganja da konkretizuju te investicije", dodao je Urso.

Adolfo Urso je naveo da će uslovi po kojima će firme koje budu proizvodile delove za autoindustriju u Srbiji biti povoljniji nego bilo gde u Evropskoj uniji.

Delegacije dva ministarstva su posle potpisivanja deklaracije nastavile razgovor, kojem prisustvuje i 11 najvećih italijanskih proizvođača autodelova, među kojima su Toskana goma, Adler, Lear.

Italijanski zvaničnik je ocenio da je srpsko tržište "umelo da odgovori na svetsku finansijsku i ekonomsku krizu" i da je zbog geografskog položaja i sporazuma o slobodnoj trgovini sa zemljama bivšeg Sovjetskog saveza pogodno da investiranje privrednika iz Italije.

Urso bi trebalo da se sastane sa premijerom Mirkom Cvetkovićem i ministrima iz Vlade Srbije, Slobodanom Milosavljevićem i Milutinom Mrkonjićem. Italijanski privrednici u petak će posetiti Industrijsko-tehnološki park u Vršcu gde će razgovarati o mogućnostima za ulaganja.

U Srbiji je osnovano oko 200 italijanskih firmi koje zapošljavaju oko 18.000 radnika, a njihov godišnji obrt je 2,5 milijardi evra.

Italija je treći spoljnotrogovinski partner Srbije, a na petom mestu je po iznosu investicija, čija je vrednost milijardu evra.

1
komentari broj komentara 7 | cwpošalji komentar
(petak, 25. sep 2009, 09:17)
anonymous [neregistrovani]
opošalji odgovor

!

Друже, извини, али то уопште није близу...

Путовао сам ја од Опова до Београда свако јутро... Мораш да рачунаш на то да ти у том случају радно време траје неколико сати дуже, јер не можеш (најчешће) да кући кренеш одмах по завршетку посла, него мораш да чекаш бус... Друго, то мнооого кошта :(

1
(petak, 25. sep 2009, 01:45)
anonymous [neregistrovani]
opošalji odgovor

novi Uno - Fiat 500

odgovor:

mislim da nece biti nikakav novi Uno, jer Fiat vec ima automobil koji ga je, mozda ne bas direktno, ali onda po velicini sigurno, zamenio.
To je novi Fica ili ti FIAT 500

Ja licno mislim da nece tu biti nikakvog modela za trziste EU, kako je gospodin gore aludirao nego da ce se proizvoditi neki mali Fiat za trzista Azije i Afrike.

Nismo mi jos na tom nivou da bi mogli kvalitetom izrade da pariramo cak ni Cesima, Madjarima ili Slovacima. Nazalost !!!

1
(četvrtak, 24. sep 2009, 21:43)
anonymous [neregistrovani]
opošalji odgovor

samo 25km?

Zašto se ne zaposlite u kragujevcu ako vam je blizu

1
(četvrtak, 24. sep 2009, 19:23)
Милан [neregistrovani]
opošalji odgovor

Левач заборављен

Госп.Министре доведите неког италијанског коперанта у Левач општину Рековац да направе неку нову фабрику јер задњих 40год.није ништа инвестирано а сва омладина нам оде.Једна инвестиција би препородила наш крај.А само смо 25км далеки од Крагујевца

1
(četvrtak, 24. sep 2009, 16:14)
anonymous [neregistrovani]
opošalji odgovor

dobra vest

Ovo jeste sjajna vest za Kragujevac i Srbiju.

1
(četvrtak, 24. sep 2009, 15:51)
anonymous [neregistrovani]
opošalji odgovor

Dobro

Odlična vest, to će sigurno biti visokoserijski automobil za izvoz na EU tržište, u skladu sa fiatovom politikom malih automobila, to je najverovatnije novi mali kvalitetni Uno, koji bi u EU trebalo da košta oko 7000 evra. Čim je to izvoz za EU nema bojazni o lošem kvalitetu, a čak i da nije, svaki proizvod je pod stogom kontrolom Fiata, jer takav gigant ne toleriše loš kvalitet. Oprema je najsavremenija, Punto je samo uvod u priču savremenih automobila, je se Fiat nikada ne zaleće, prvo je došao sa Puntom u cilju probijanja terena i usvajanja tehnologije od strane naših radnika, sledeći je nov model.

1
(četvrtak, 24. sep 2009, 14:15)
anonymous [neregistrovani]
opošalji odgovor

Pare

To sto ce FIAT da pocne sa proizvodnjom novog modela to je stvarno fino. Oni naravno odlucuju koje ce modeli da se proizvode. Tu nista nije sanzacoionalno. No gos. ministre ja bi voleo znati kad ce FIAT da uplati svoj deo novcane obaveze. To je ono sto nas jako interesuje.

1
1