Zašto je važno zameniti letnje gume zimskim – na mrazu letnja guma tvrda poput plastike

Zimske gume su po svojim svojstvima prilagođene nižim temperaturama, bolje prijanjaju za površinu i zaustavni put je kraći prilikom naglog kočenja, kaže Milan Ilić iz Agencije za bezbednost saobraćaja.

"Propisi kažu da šara mora da bude i po celom obimu i po širini minimalno četiri milimetara. Takođe, važno je i da pritisak u pneumaticima bude adekvatan, onako je propisano od strane proizvođača", objasnio je Ilić.

Granica od sedam stepeni je ključna granica kada pneumatik menja svojstva i važno je da vozači na vreme promene gume na svojim vozilima.

"U poslednjih pet godina je poginulo 55 osoba zbog neadekvatnih pneumatika. U vreme leta, snega i kiše potrebna su sva četiri zimska pneumatika ili lanci za sneg na pogonskim točkovima", naveo je Ilić.

Pneumatici za sve sezone se prema zakonu mogu koristiti, međutim Ilić kaže da se to odnosi pre svega na vozače koji prelaze manji broj kilometara, što znači do 7.000 kilometara godišnje, inače je preporuka da se pneumatici menjaju sezonski.

"Zimski pneumatik u zimskim uslovima ima najbolje performanse i najmanji zaustavni put kao i letnji u letnjem periodu. Najbolje je koristiti pneumatike koje je preporučio proizvođač, a stvar je stila vožnje da li će se koristit šira ili uža guma", kaže Ilić.

U zimskim uslovima preporuka je da se što manje koči, a da se brzina prilagodi uslovima vožnje i da se drži odstojanje.

"Letnje gume se u zimskim uslovima stvrdnjavaju i bukvalno se pretvaraju u plastiku. S druge strane, kada koristite zimske gume u letnjem periodu one omekšaju i troše se više, posebno ako se vozi dinamičnije i prelazi veći broj kilometara", rekao je za RTS Milan Ilić iz Agencije za bezbednost saobraćaja.