Kako je u Beogradu obeležen dan bez automobila

Mladi bi se, kažu, rado do škole ili posla vozili biciklom, rolerima, trotinetima... Međutim, neki kažu da Beograd nije dobro uređen za taj tip vožnje.

"Treba više da ima biciklističkih staza i biciklističkih traka, prvenstveno zbog bezbednosti", ističe naš sagovornik.

Nedelja mobilnosti obeležena je u 2.600 evropskih gradova. Uključeno je 250 miliona stanovnika, a cilj je da se smanji korišćenje automobila, da se ljudi više kreću a i da vazduh bude čistiji.

Po najnovijim podacima SZO, u Srbiji od posledica zagađenog vazduha godišnje umre 6.000 ljudi.

"Svaki dan bez automobila znači istovremeno i dan šanse da najmanje pet posto ljudi na srednjoročnom roku do pet godina nema šansu da dobije povišeni krvni pritisak", kaže dr Periša Simonović sa Instituta za javno zdravlje Batut.

U Srbiji je samo prošle godine uvezena 131.000 polovnih automobila, a samo 15 električnih vozila.

"Mi ćemo razgovarati u Vladi da pokušamo da nađemo finansijska sredstva kako bi sledeće godine pokušali da subvencionišemo uvoz električnih i hibridnih automobila, a ostale mere kad su u pitanju, u energetici pre svega su mere koje podrazumevaju poboljšanje tehnologija", rekao je ministar zaštite životne sredine Goran Trivan.

"Početkom sledeće godine ćemo kupiti preko 300 novih autobusa od čega će 80 autobusa biti električni", rekao je zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić.

U nekim zemljama bicikl je osnovno prevozno sredstvo. Holandija, na primer, ima više bicikala nego ljudi.

Kako se planira, u naredne tri do četiri godine u Beogradu bi trebalo da bude izgrađena mreža od 120 kilometara biciklističkih staza i tada bi bicikl mogao da se koristi i kao prevozno sredstvo, a ne samo za rekreaciju kao do sada.