Dan bez automobila – biciklom protiv zagađenja

Merna stanica u Ulici despota Stefana, koja je jedna od najprometnijih ulica u zemlji, pokazuje da je to i jedna od najzagađenijih tačaka u Srbiji kada je u pitanju kvalitet vazduha u Srbiji. Nije mnogo bolje ni u Užicu, Pančevu, Valjevu.

Andrej Šoštarić, fizikohemičar iz Gradskog zavoda za javno zdravlje Beograda, kaže da je trenutno koncentracija zagađujućih materija niska.

"Glavni uzrok toga su obilne padavine koje su prethodile današnjem danu kao i vetar. To su prirodni prečišćivači vazduha", rekao je Šoštarić za RTS.

Ističe da su opasne materije definisane uredbom, a to su, pre svega, suspendovane čestice, različiti gasovi sumpor-dioksida, oksidi azota, ugljen-monoksid i lako sparljiva organska jedinjenja.

Osnovni uzrok emisije u urbanim sredinama su, ističe, saobraćaj i, tokom zime, individualna ložišta.

"Saobraćaj je pristuan kao izvor emisije cele godine. Zimi se komplikuje situacija ne samo zbog pojave aktivnosti u vezi sa grejanjem, već su i meteorološki uslovi takvi da se zagađujuće materije akumuliraju u nižim slojevima", objasnio je Šoštarić.

Ističe da je, međutim, ostvaren pomak. "Pored toga što su usvojeni planovi kvaliteta vazduha za sve veće gradove, smanjen je nivo sumpor-dioksida. Međutim, emisije iz saobraćaja su se povećale, što je rezultat povećanog broja vozila i kvaliteta motora, odnosno veliki je broj motora stare generacije, pa je povećana emisija suspendovanih čestica i oksida azota", rekao je Šoštarić.

Nedavno je Svetska zdravstvena organizacija objavila da u Srbiji više od 5.400 ljudi godišnje prerano umre upravo zbog zagađenog vazduha.

Dok je u nekim evropskim gradovima udeo biciklista u saobraćaju 10 do 20 odsto, ovde je manji od 1 odsto. Kako najavljuje gradska vlast, u planu je da u sledećih nekoliko godina bude izgrađeno 120 kilometara biciklističkih staza.