Počinje merenje srednje brzine između naplatnih rampi

Kompletno obrađeni rezultati probnog merenja pokazali su da vozači iz Srbije manje krše brzinu nego tranzitni turisti.

Ekipa RTS-a sprovela je svoje istraživanje na deonici od Šimanovaca do Rume kako bi proverila koliko vozača prelazi dozvoljnu brznu od 120 kilometara na čas. 

Tokom istraživanja, vozilo RTS-a preteklo je 12 automobila od kojih je 11 bilo stranih, a samo jedan je bio srpski.

Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja ukazuje da je krajnji cilj merenja prosečne brzine zapravo smanjenje broja stradalih na auto-put.

Kako kaže, vest se polako širi i među strancima pošto je primento da su počeli da smanjuju brzinu. 

U MUP-u kažu da će ovaj sistem znatno povećati sigurnost na našim drumovima, a veoma je jasan i egzaktan.

Ukoliko se vozi po propisima, tačno se, naime, zna koliko je vremena maksimalnom dozvoljenom brzinom potrebno da se stigne od tačke A do tačke B na najfrekventnijim deonicama.

Na primer od Horgoša do Preševa (537 kilometara), treba četiri sata i 16 minuta, od naplatne rampe Vrčin do naplatne rampe Niš (205 kilometara) treba jedan sat i 42 minuta.

Kazne za naše vozače stizaće na kućne adrese, a strani vozači biće sankcionisani na licu mesta. Tačnije, odmah po prelasku naplatne rampe.

Inače, postoji inicijativa Ministarstva građevine, saobraćaja i infrastrukture da se, zbog dobrog kolovoza, maksimalna brzina podigne na 130 kilometara na čas, čime bi putnici u tranzitu uštedeli 22 minuta na prolasku kroz Srbiju.