Vijesti: "Montenegro erlajns" spao na dva aviona

Kompanija "Montenegro erlajns" je ostala sa manje od pola flote, pošto je zbog udara groma u "embrajer E-195" na prekjučerašnjem letu iz Podgorice letelica prizemljena i potrebno je da se poprave manja oštećenja.

Prema nezvaničnim informacijama, zbog problema sa kopilotima i sa nekoliko aviona, "Montenegro erlajns" namerava da narednih dana uzme u kratkoročni zakup nekoliko aviona partnerske kompanije "Er Srbija" sa posadom.

Iz te avio-kompanije je Vijestima potvrđeno da je zbog tehničkih problema izazvanih udarom groma u avion otkazan let za Beograd, i let iz Beograda.

"Pošto se naknadnim proverama ispostavilo da je oštećenje nastalo prilikom udara groma daleko veće nego što se prvobitno procenilo, bilo smo prinuđeni da otkažemo jutrašnje rotacije Podgorica – Beograd – Podgorica", navodi se u odgovoru "Montenegro erlajnsa" Vijestima.

Navodi se da su putnici, koji je trebalo da polete avionom crnogorske kompanije iz Podgorice za Beograd u i obrnuto, prebačeni na letove "Er Srbije".

Prema informacijama sa sajta Aerodroma Crne Gore, juče je otkazan i let za Ljubljanu i iz Ljubljane za Podgoricu. Iz kompanije je saopšteno da su svi putnici prebačeni na sutrašnje letove.

"Montenegro erlajns" trenutno raspolaže samo sa dva operativna aviona. Reč je o avionima "embraer E-195" (4O-AOC) i "foker F-100" (4O-AOP), dok su takva dva aviona prizemljena zbog tehničkih problema.

"Foker" registracije 4O-AOM još od 1. januara "leži" na beogradskom Aerodromu "Nikola Tesla", zbog kvara na jednom od motora. Već desetak dana, takođe zbog kvara na motoru, u upotrebi nije ni "embraer E-195" registracije 40-AOA, koji stoji u hangaru na aerodromu u Podgorici, čekajući isporuku rezervnih delova iz inostranstva.

Bez tih delova, avion ne može biti osposobljen za let, a prema nezvaničnim informacijama crnogorska avio-kompanija ima problema i sa dosadašnjim isporučiocima rezervnih delova, jer zbog teške finansijske situacije "Montenegro erlajns" u poslednje vreme nije redovno isplaćivao obaveze, tvrdi podgorički list.

Crnogorska kompanija je u decembru prošle godine svom vlasniku, kompaniji GECAS, vratila najmlađi avion iz svoje flote, "embraer E-190" (4O-AOD), nastojeći da smanji operativne troškove, pošto je taj avion bio nedovoljno iskorišćen, a za njega se plaćala veoma skupa zakupnina, navode Vijesti.

"Montenegro erlajns" je ranije saopštio da će zimski saobraćaj obavljati sa četiri aviona (tri "embraera" i jednim "fokerom"), dok će jedan "foker" biti u rezervi i spreman da "uskoči" u saobraćaj u slučaju potrebe.

Vijesti pišu da je, prema nezvaničnim saznanjima, do kašnjenja i otkazivanja nekoliko letova došlo zbog nezadovoljstva kopilota, izazvanog kašnjenjem zarada u crnogorskoj avio-kompaniji. Kopiloti u toj kompaniji ne isključuju ni mogućnost štrajka, jer od novembra nisu primili plate – što su iz "Montenegro erlajnsa" demantovali.

U kompaniji tvrde da deo kopilota nije stupio u štrajk već je radni angažman privremeno otkazao, iz njima nepoznatih razloga. Izvor iz "Montenegro erlajnsa" ranije je saopštio da će menadžment poslati na vanredni zdravstveni pregled deo kopilota, koji su, pozivajući se na zdravstvene probleme, izostali sa posla. Navodno, nije isključeno da će biti ozbiljnije sankcionisani.