Средином децембра почиње градња Моравског коридора

Хиљаде аутомобила и теретних возила чија је свакодневна релација од Чачка до Крушевца један од најоптерећенијих путева у Србији, замениће Моравским коридором.

"Моћи ћемо да идемо брзо, ефикасно свукуда по Србији."

"Све што се изгради у овој земљи је велики плус за све грађање, не само за путнике", кажу неки од анкетираних.

Поред бројних инфраструктурних објеката, мостова, надвожњака, петљи, у плану је и изградња телекомуникационе инфраструктуре и регулација река.

"Подједнако је значајна и чињеница да ће се као пратећа активност радити на уређењу корита реке Западне Мораве са притокама. Такође и тај ИТ коридор отвара могућности за бројна модерна и савремена решења на савременом ауто-путу у циљу подизања и квалитета услуге коришћења ауто-пута али и у циљу безбедности учесника у саобраћају", каже Милан Бојовић, помоћник градоначелника Чачка.

Ауто-путем "Милош Велики" одавде се већ брже стиже до Београда, а изградњом 112 километара ка Појатама, Прељина ће постати чвориште значајних модерних саобраћајница.

Моравски коридор ће преузети транспортни саобраћај, а поред значаја за пола милиона становника седам локалних самоуправа, које повезује, значајно ће допринети и изградњи нових производних погона.

"И нова индустријаска зона која је баш на тој деоници на тој траси од Прељине ка Мрчајевцима, Адранима и даље ка Краљеву отвара нове могућности, нове инвестиције и страних, али и домаћих инветитора који се веома брзо развијају захваљујући наравно и ауто-путу, али и недавно отвореном аеродрому Морава у Лађевцима", наводи Милун Тодоровић, градоначелник Чачка.

За изградњу Моравског коридора биће потребно две године, а вредност радова процењује се на око 800 милиона евра.