Грађани траже сигуран прелаз преко Ибарске магистрале

На делу Ибарске магистрале кроз Конарево, код Краљева, максимална брзина је 60 киломатара на сат, ту се прикључују два пута која воде до већих насеља, а са обе стране су аутобуска стајалишта.

Родитељи децу преводе преко пута, јер су на том делу велике брзине, а дозвољено је претицање.

„Нико неће да стане, много се брзо вози”, каже наш саговорник, „деца некад и закасне на аутобус, чекају после други или се врате кући да их поново возимо.”

Проблем повећавају и шлепери који се често заустављају у близини раскрснице. Зато су мештани петицијом тражили безбеднији прелазак магистрале.

"Овде је страдало око 25 људи. Tу су преко пута, као што видите, погинуле мајка и ћерка”, истиче Љубиша Кошанин. „Да се деси само још нека велика катастрофа, као што се десило на Берановцу и овде у Краљеву па би се сетио неко да дође овде да постави сигнализацију да нешто уради" 

„Наш предлог је да смањимо брзину овог дела пута, да се уради пешачки прелаз, као и вертикална саобраћајна сигнализација која би највероватније могла да допринесе да се овакви случајеви не дешавају на овом делу пута”, истиче Рајко Миленковић, члан Савета МЗ Конарево.

Из Путева Србије, у чијој је надлежности Ибарска магистрала, саопштавају да је измена режима саобраћаја на том путу у надлежности локалне самоуправе, јер пролази кроз насељено место. Финансираће, кажу, постављање сигнализације, али тек када им Град Краљево достави пројекат и одобрење Министарства саобраћаја. Мештани Конарева помоћ су тражили и од Инспекције за државне путеве при Министарству саобраћаја.

У септембру 2017. одговорили су им да је, према њиховим информацијама, Савет за безбедност саобраћаја града Краљева тражио да се изради пројекат за повећање безбедности на овој раскрсници. Готово годину и по дана је прошло од тада, а ствари на терену се нису помериле са мртве тачке.

Пројекат је, кажу у локалној самоуправи, пројектантска кућа требало да уради бесплатно.

„Докле се ту стигло, ја не знам, знам да су два три пута излазили, да су узимали неке мере”, каже Ненад Марковић, из Савет за безбедност саобраћаја Града. „Али није ни битно, наћи ћемо начин да решимо тај њихов проблем. Увек је најлакше најслабијег бацити сву одговорност. Ако је до нас, ми ћемо у рекордном року тај пројекат да урадимо, Путеви Србије ће га добити, а кад ће да га реализују, ја бих волео чисто да видим.”