Руским возовима пругом Панчево-Зрењанин-Кикинда

Село Орловат је железничко чвориште Средњег Баната, али је последњих десет година недовољно искориштено. Пруга ка Новом Саду није у функцији, а путнички воз Панчево - Зрењанин саобраћа три пута дневно.

Драгомир Ковач, мештанин Орловата каже да би требало да имају сигуран полазак воза, јер путници из овог села имају доста проблема пошто им је лош и аутобуски превоз.

"Путници не би морали да стопирају или да користе такси. Имамо нередован аутобуски превоз, а воз који тренутно саобраћа зна да одвезе путнике, али се не врати због квара", каже Ковач.

Да би у Орловату и другим селима више путника улазило у воз, потребно је обновити возна средства и кориговао ред вожње, слично као што је урађено у Вршцу. За тако нешто Србијавоз нуди руске возове, који би могли да почну саобраћај до средине године.

"То су савремена возна средства по највишим стандардима. Ми бисмо могли да обезбедимо редовност превоза, а обавеза општина је да субвенционише део превоза и да предложи одговарајући возни ред", каже Весна Брајовић, извршни директор "Србијавоза".

На седнбици савета Средњобанатског округа основна тема била је побољшање железничког саобраћаја у Банату. Поправка пруге кроз Банат је следећи корак, који се очекује.

"Сви инвеститори који нам долазе у Средњи Банат прво питају у каквом је стању железничка пруга. План нам је да припремимо пројекат којим би се реконструисала банатска пруга на којој је комплетна петрохемија Србије", каже Душан Шијан, начелник Средњобанатског округа.

Колико би железнички превоз значио за мештане насеља уз пругу показује цена месечне карте. Например од Новог Бечеја до Зрењанина возом кошта 1.536, док је аутобуски превоз 8.800 динара.