Динкић са руководством и синдикатима "Заставе"

Потпредседник Владе Србије и министар економије и регионалног развоја Млађан Динкић састао се у Београду са представницима синдиката и руководства "Заставе" и Крагујевца и детаљно их информисао о свему што је договорено у Торину са представницима "Фијата".

Стратешки уговор између "Фијата" и Србије остаје на снази, а крајем марта биће позната и динамика улагања оснивачког капитала у заједничко предузеће "Фијат аутомобили Србија", истакли су представници Министарства економије и регоналног развоја и града Крагујевца.

Стратешким уговором је предвиђено да Фијат до 31. марта уплати оснивачки капитал у износу 200 милиона евра и постане власник 67 одсто крагујевачке "Заставе".

"Синдикати ће у марту покренути разговоре о потписивању анекса протокола из прошле године о збрињавању радника и потписивању колективног уговора", изјавио је на конференцији за новинаре у Министарству економије председник Самосталног синдиката крагујевачке фабрике "Застава аутомобили" Зоран Михајловић.

Синдикати ће обезбедити заштиту свих радника као и њихово ангажовање на будућим пословима у "Застави".

Михајловић је, међутим, рекао да склапање 15.000 возила типа "пунто" значи да у новоформираној српско-италијанској фирми посла неће бити за свих 3.100 радника.

Пресудно је питање, ипак, да ли ће Фијат до 31. марта, односно 15. априла, уплатити 200 милиона евра превиђених уговором, што ће му омогућити да преузме већинско власништво над 67 одсто вредности имовине крагујевачке фабрике, оценио је Михајловић.

"Застава" технички потпуно спремна

Генерални директор Групе "Застава аутомобили" Зоран Радојевић рекао је да је "Застава" технолошки потпуно спремна за производњу најављених 15.000 аутомобила годишње.

"Када стигну лотови, односно готови делови за "пунто", тог момента може да почне производња", нагласио је Радојевић.

Радојевић је истакао и да би "Фијат" могао да почне производњу новог модела аутомобила у Крагујевцу половином 2010. године.

Државни секретар у Министарству економије Небојша Ћирић је најавио могућност додатног ангажовања радне снаге и повећање обима производње "пунта" уколико се реализује договор о извозу тих аутомобила у Русију и Украјину.

Повећању обима производње значајно би могли допринети потрошачки кредити које су најављени посебним мерама Владе Србије, а није искључено ни увођење замене аутомобила по систему "старо за ново".

За половину наредне године, најављено је отпочињање производње новог типа аутомобила А класе, како је и предвиђено стратешким уговором.