Колико је смедеревски челик отпоран на европске квоте

Кинески тројански коњ, у три речи су европски произвођачи челика описали смедеревску железару. У њима лежи и одговор зашто је Брисел, због челика, у протекле три године водио три поступка против Србије. 

Последња у низу је прошлонедељна одлука: увођење квота на челик из трећих земаља, укључујући и Србију. 

Професор Економског факултета Љубодраг Савић каже да је први почео амерички председник Трамп, који је, на неке европске и на кинеске производе, увео десет и 25 процената царинску стопу.

"Европа, наравно, не може седети скрштених руку и то је њихов одговор на то што је урадио господин Трамп", рекао је Савић.

Светска трговинска организација већ је објавила каква ограничења у наредном периоду стоје пред смедеревском челичаном. На европско тржиште прошле године извезела је готово милион тона. Највише смо извозили топло ваљани челик, на који је уведена глобална квота.

Све земље ван ЕУ моћи ће у наредних пет месеци да извезу 3,3 милиона тона. Сваку следећу, Брисел ће царинити са 25 одсто.

"С обзиром на најаве из Железаре Смедерево да се жели повећати извоз на тржиште ЕУ, то би онда дефинитивно имало утицаја. Уколико се пређу те количинске квоте, Србија ће и даље бити у могућности да извози на тржиште ЕУ, али ће се додатно примењивати царине у износу од 25 одсто", каже извршна директорка Центра за европске политике Ранка Миљеновић.

На преостале две категорије производа смедеревске железаре биће уведене појединачке квоте. Оне представљају трогодишњи просек нашег извоза у Унију. За железару то је лоше решење, јер је трогодишњи просек хладно ваљаног челика десет одсто нижи од прошлогодишњег. А трогодишњи просек белих лимова – 25 одсто.

"То је један снажан лоби који ништа не препушта случају. Европска комисија је политичка организација. Они су интересно организовани и потпуно је приородно то што они раде", каже Савић.

Аргумент европских произвођача челика је да Кинези из Смедерева знатно повећавају извоз у Европу. Бриселу, ипак, није сметало када је то радио амерички "Ју-Ес стил". А Кинези још нису достигли рекордних америчких 1,3 милиона тона извоза.