Пут који отвара нове перспективе за западну Србију

Први сектор новог градилишта, дуг осам километара, биће од Прељине до Пријевора, дуж Чемернице и малим делом поред Западне Мораве. Други од 15,5 километара, од Пријевора до Лучана, а трећа поддеоница биће од Лучана до Пожеге, дуга седам километара.

Ауто-пут се неће пробијати кроз Овчарско-кабларску клисуру, већ ће пролазити јужно од ње, кроз превој између Овчара и Јелице.

Почетак те нове деонице биће у Прељини. Завршетак је у атару села Прилипац, у пожешкој општини. И то ће бити 30,9 километара новог ауто-пута, чију ће, готово трећину, чинити мостови и тунели.

Нова саобраћајница отвора другачију перспективу Чачку, већ завршеном деоницом Љиг–Прељина, стижу нови инвеститори, а изградња пута Прељина–Пожега растеретиће магистралу којом дневно прође око 14.000 возила.

"Али и изградња Моравског коридора, чији се почетак радова очекује крајем следеће године, и спајање Коридора 10 и Коридора 11 свакако ће град Чачак учинити на неки начин централним чвориштем Републике Србије, а самим тим, надамо се и пуно радимо на томе, и привредним центром ове централне Србије", истиче помоћник градоначелника Чачка Милан Бојовић.

У Лучанима рачунају на бржи и лакши транспорт робе и нова радна места.

"На пет стотина метара од петље за укључење за општину Лучани, кад имате индустријску зону, ето могућности инвестиција нових, наравно, то све значи нова радна места, што је прво и најважније, а онда то значи и солидан напредак у буџету што се новца тиче", каже председница општине Лучани Весна Стамболић.

Овај ауто-пут је изузетно важан и за повезивање Србије и региона, јер представља наставак Коридора 11, који ће спојити и два битна путна правца – један према Црној Гори и други, који се планира, ка Босни и Херцеговини.