Рекордан транспорт српским рекама

Рекама се највише допрема песак, шљунак, камен, житарице, а због све већих потреба Железаре у Смедереву, посебно расте претовар руда.

Вук Перовић, вршилац дужности директора Агенције за управљање лукама, каже да је прошла година била рекордна што се тиче евидентиране количине терета на српским рекама.

"Забележили смо 10,5 милиона тона терета, што представља повећање од чак 16 посто у односу на 2016. годину. Ако се настави позитиван тренд раста количине претовареног терета на нашим рекама, можемо да очекујемо за ову годину повећање од 20 посто", рекао је Перовић.

Сви пројекти за унапређење пловних путева усклађени су са европским и прописима и еколошким стандарима, па у Министарству саобраћаја очекују да наша земља постане важан регионални центар речног саобраћаја. 

Вељко Ковачевић, помоћник министра за водни саобраћај, рекао је да се прва група пројеката односи на развој пловних путева, друга група на развој лука и трећа на увођење интелигентних транспортних система.

"У односу на све те три групе, ми имамо најважније дефинисане пројекте који треба још више да подигну обим транспорта на водним путевима", каже Ковачевић.

На Дунаву, као најважнијој речној саобраћајници, већ је почело ширење корита на шест критичних места од Београда до Бачке Паланке, а припрема се и санација 17 критичних тачака на заједничком делу те реке са Хрватском. Уређује се пловни пут Саве, а следеће године и ушће Дрине.

Због већег обима претовара терета, граде се и нове луке у Смедереву и Београду, а припрема и модернизација ђердапских преводница. Дуж Дунава, Тисе и Саве биће постављене и хридометеоролошке станице које ће допринети бољем планирању речног саобраћаја.

Ковачевић каже да ћемо 2023. завршити све те пројекте, ми имамо пројекцију од око 15 милиона тона претовара у српским лукама, што је скоро сто посто раста.

И наутички саобраћај прошле године забележио је раст од пет посто. У Агенцији за упављање лукама ове године очекују двоцифрен пораст туриста који у земљу стижу крузерима.