Асфалтира се тунел Предејане, грађевински подухвати ка Владичином Хану

Грађевинари на јужном краку Коридора 10 раде читаве зиме. У тунелу Предејане завршава се асфалтирање првог слоја у десној цеви тунела, затим ће се одмах ићи са асфалтирањем другог слоја, па се прелази на асфалтирање и леве цеви.

У левој цеви се постављају заштитни ивичњаци и ради се на каналима у којима ће бити смештена телекомуникациона инсталација и хидроинсталација, као и електроинсталације. Након тога следи опремање тунела. 

Било је и проблема – у априлу прошле године дошло је до одрона читаве заштитне конструкције испред леве цеви. Сви проблеми су, међутим, решени и створени су услови да ово буде и прва деоница, како је најављено из надлежног министарства, која ће бити завршена можда већ наредног месеца.

Зато у "Коридорима" не крију задовољство. "Од самог почетка није било лако. Било је ту много проблема које смо решавали мање-више у ходу, само да не бисмо пројекат довели до неке сувише дуге тачке завршетка", рекао је помоћник директора "Коридора Србије" Милован Бекрић.

А ка Владичином Хану је неколико правих грађевинских подухвата: Тунел Манајле дуг 1.804 метра, затим мост преко Врле дуг 644 метра и највиши мост Џемин висок 60 метара.

У градилишту Момин камен, где се скида читаво камено брдо, до сада је скинуто 300.000 кубика камена, а остало је да се скине између 40.000 и 50.000 кубика.

Мештани дуж Коридора већ имају користи. Ауто-пут је у априлу 2016. дошао до становника Грделице, а с њим и инвеститори.

"Ниво безбедности саобраћаја се диже на много виши ниво, а поред тога постоји позитивно пословно окружење које ће омогућити како домаћим тако и страним компанијама да овде оставе профит и праве нове фабрике и нова радна места", рекао је градоначелник Лесковца Горан Цветановић, који очекује да ће се развити и туристички потенцијали тог краја.

Завршетак Коридора и долазак инвеститора очекују у Предејану. Надају се да ће остати да ради и Мотел, једино место где мештани могу да остваре приход јер остаје с друге стране Коридора.