Самит о развоју авио-саобраћаја у Београду

Скуп у Београду организован је уз помоћ "Етихада", "Ер Србије" и сјата "Танго Сиx". Укупно ће бити 31 панел, а највише речи ће бити о приватизацији Аеродрома "Никола Тесла" и о приватизацији још једне велике компаније "ЈAT Технике".

Отварајући овај скуп директор "Етихада" Џејмс Хоган рекао је да наредни век припада бизнису авјације. Рекао је да се тржишта отварају свакодневно, а да тржиште Азије има потенцијала који садашње комапније не могу да задовоље.

Стратегија алијансе "Етихад" којој припада и "Ер Србија" је стално ширење, али уз проналажење партнера који могу да изграде мрежу светског ранга.

"'Етихад' ове године планира 9 милијарди долара обрта, имамо дневно око 240 летова, број наших пратнера и наша флота расту. Ми смо свхатили да без партнера у свету не можемо сами да из корена развијемо компанију. Зато смо присутни и ту, у Србији, где смо од ЈАТ-а направили команију која је од губиташа постала регионални лидер у авио-превозу", каже Хоган.

Ове године "Ер Србија" треба да допринесе буџету чак 200 милиона евра директно, а преко 800 милиона индиректно, кроз туризам, каже Синиша Мали, председник Управног одбора "Ер Србије". Додаје да је око 900 већином младих људи пронашло посао у "Ер Србији" у последње три године.

"Почели смо линију за Њујорк која је пунија него што смо мислили. У плану нам је ускоро отварање директне линије за Кину која би значила нове пословне али и турустичке потенцијале региона. Очекујемо да нам се придружите у овим великим операцијма од којих ће сви имати користи", објаснио је Синиша Мали.

Аеродром "Никола Тесла" већ следеће године биће приватизован, а његова цена је са 100 милиона евра за само три године подигнута на 500 милиона евра. Аеродром ће бити дат у концесију тако да ћемо поред једне веће суме имати и по десетак милиона прихода сваке године.