Пруга Београд-Будимпешта, три фазе изградње, два колосека

Потписивањем комерцијалног уговора омогућава се да почне градња пруге за брзине до 200 километара на сат. Кина је заинтресована за овај правац због транспорта робе из Пирејске луке ка центалној Европи. До сада се преговарало, а сада се тачно зна када почиње градња.

Минситарка инфраструктуре и саобраћаја Зорана Михаловић очекује да градња почне у другој половини 2017. године.

Градња пруге Будимпешта Београд имаће три фазе. Прва је од Боеограда до Старе Пазоове у дузини од 30 километара и њу ће радити Кинези. Друга фаза је пруга Стара Пазова Нови - Сад коју ће из кредита изградити руска компанија РЗД, а за трећу фазу од 107 километара од Новог Сада до Суботице још се преговара са Кинезима.

"Сада имамо једнколосечну пругу, идеја је да се изгради један допунски нови други колосек на који ће се пребацити саобраћај са садашњег старог једноколосечног, па онда да се реконструише стари и направи двоколосечна пруга за брзине до 200 километара на час", каже Милутин Игњатовић из ЦИП-а.

У инфраструктури железница кажу да ће овај пружни правац омогућити повезивање наше и стране привреде.

"Овом пругом Србија добија много, примера ради путовање које сада траје и до осам сати до Будимпеште скратиће се на свега три сата. Када почне да се гради пруга ће бити готова за 36 месеци", рекао је Душан Гарибовић, директор Железнице - инфраструктура.

Овом пругом ће и теретни возови моћи да иду великим брзинама и неће се више укрштати у појединим мањим станицама, већ ће због двојног колосека бити директно проходни.