среда, 08. сеп 2010. | Изаберите писмо: Latinica



 

Насловна > Вести > Економија > Почетак радова на Коридору 11

четвртак, 29. јул 2010, 11:54 -> 14:55

Почетак радова на Коридору 11

Радови на делу аутопута Београд-Јужни Јадран, од Уба до Лајковца, отворени у селу Непричави, код Лајковца. Министар Милутин Мркоњић истакао је да ће будући Коридор 11, чији је та деоница део, повезивати Србију са Црном Гором, Италијом и Румунијом.

Министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић свечано је означио почетак радова на изградњи дела Коридора 11, од Лајковца до Уба, у дужини од 12,5 километара. На тој деоници биће изграђено 12 мостова, а рок за завршетак радова је 17 месеци.

Изјава министра Милутина Мркоњића

Почело је остваривање "дугогодишњег сна" о повезивању Србије и Црне Горе савременим аутопутем, нагласио је Мркоњић, истичући да се аутопут Београд-Јужни Јадран, од Бољара, на граници са Црном Гором, наставља на модерну саобраћајницу која се гради у Црној Гори до Бара, што Србији обезбеђује везу са Баријем у Италији.

На свечаности у селу Непричави, у општини Лајковац, Мркоњић је рекао да је, у наредне четири године, планиран завршетак аутопута од Београда до Чачка, који је део магистрале ка Јужном Јадрану.

У Непричави ће бити и укрштање будуће обилазнице око Лајковца, са петљом за укључење магистралног пута Ваљево-Београд на аутопут Београд-Јужни Јадран.

mrkonjic-nepricava-290710.jpg

У следеће четири године, планиран је завршетак деонице до Бара, односно до Бољара са српске стране, јер је Црна Гора већ почела да гради своју деоницу саобраћајнице према Бару, додао је министар, нагласивши да је будући Коридор 11 значајан за око пет милиона становника Србије.

До краја године, треба да почну радови на још две деонице, и то од Обреновца до Уба и од Лајковца до Љига. Њихова изградња биће финансирана из буџета Србије, или иностраним кредитима, рекао је Мркоњић.

Из државног буџета је за радове издвојено 73 милиона евра. Радове изводи конзорцијум домаћих фирми у којем су Предузеће за путеве (ПЗП) "Београд", београдски "Планум" и "Путеви Ужице". Планирано је да на изградњи ради више од 1.000 радника, а рок за завршетак посла је 17 месеци.

radovi-nepricava-290710.jpg

Министар Мркоњић је поновио да ће, 1. септембра, почети да ради ново јавно предузеће "Аутопутеви Србије" које ће управљати и будућим Коридором 11.

1
коментари број коментара 8 | cwпошаљи коментар
(петак, 30. јул 2010, 12:52)
Ljubinka [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Pitanje

a gde se mogu videti ostali snimci, zanimaju nas izjave radnika Puteva iz Uzica? Unapred hcvala

1
(четвртак, 29. јул 2010, 19:28)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Auto Putevi !!!

Upotpunisti se slazem da treba racvetati zemlju Srbiju AUTO PUTEVIMA i treba da se radi i zavrsava sto pre,vidim neke komentare ,,OBILAZNICA OKO BG'' i tu se slazem jeste treba i tu obilaznicu zavrsiti sto pre do Bubanj potoka,treba razvijati i raditi svuda putnu mrezu Auto Puteva kroz Srbiju mi necemo uci u EU sve dok nemam sve zavrsene Auto Puteve pocev si od Horgosa i Kelebije pa sve do granice sa Makedonijom pa Auto Put od BG do granice sa Romunijom pa Auto Put BG sa Crnom Gorom pa Auto Put od Nisa do Bugarske sve to treba zavrsiti a za to treba vremena minimum jos 10 godina u svakom slucaju Srbija treba imati oko 5,6,7 Auto puteva i takozvane Magistrale polu auto put gde ogranicenje 110 a nadam se i dace se zakon promeniti i da bude ogranicenje na Auto Putu 130,treba racvetati sto pre zemlju Srbiju sa Auto Putevima i Magistralama to bi bilo extra i od koristi sa gradjane Srbije i inostrane takozvane turiste koji prolaze u tranzitu...

1
(четвртак, 29. јул 2010, 17:53)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

obilaznica

Za gradjane Beograda je najvaznija obilaznica za gradjane Srbije nije.

1
(четвртак, 29. јул 2010, 17:27)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

za zaobilaznicu

Nije mi jasno zasto istice vaznost povezivanja Srbije sa Bari IT. Za gradjane Srbije i Beograda najvaznija je zaobilaznica oko Beograda da se uradi, kako zbog onih koji putuju ma prvenstveno zbog onih koji tu zive i disu da kazem vazduh, a oni sto mogu i bez nas neka malo sacekaju da im Srbija pravi put za turiste

1
(четвртак, 29. јул 2010, 17:06)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

план

Знам за овај план још одавно. То је ауто-пут што треба ићи од Београда до, чини ми се, Сутомора где се треба укључити у такође пројектовани ауто-пут који иде дуж Јадрана у Хрватској, Црној Гори и Албанији све до Игуменице у Грчкој. А Румунија се помиње зато што овај ауто-пут треба ићи даље од Београда до Панчева (додуше ова деоница већ постоји) те затим од Панчева до Вршца па онда на гранични прелаз Ватин па кроз Румунију све до Темишвара. Надам се да су обезбедили средства да изграде овај ауто-пут, било би ми драго...

1
(четвртак, 29. јул 2010, 15:21)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

BRAVO

Bravo, Crna Gora i Srbija !
Pozz iz Bon-a,
Borivoje

1
(четвртак, 29. јул 2010, 14:40)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Koridor 11

Mislim da je ovaj auto-put trebalo odavno napraviti,jer bez obzira na sve price,on donosi na prvom mestu vozacima daleko sigurniju i brzu voznju.Dalje,cela zapadna Srbija bi konacno dobila jedan pravi put bez rupa itd.U svakom slucaju ja zelim da se put napravi sto pre i da konacno iz Pozege do mora stizem za nekih 4-4,5 sata a ne kao sada za 9-10!!!

1
(четвртак, 29. јул 2010, 14:12)
Бојан [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Велика важност ...

У случају да све буде као што је планирано, овај аутопут неће имати само позитиван ефекат на Западну Србију, већ и за југоисточни део Републике Српске, па и саму БиХ. Најава повезивања Пала и Ужица, преко Вишеграда, донеће градовима у Западној Србији важан положај у транзиту роба и људи на Балкану, а да не причам о позитивним ефектима на Златибор и околину.

1
1