уторак, 22. јун 2010, 09:45 -> 14:13
Различите цене "пунтовог" сервиса
Од када је почео да се производи у Крагујевцу, "пунта" је купило више од 20.000 грађана Србије. Цене у овлашћеним сервисима нису исте, а из "Фијата" упозоравају да су сервиси у обавези да користе само оригиналне резервне делове.
Они који су пре годину дана желели да купе нови пунто, морали су најпре да се упишу на списак, сачекају да се аутомобил произведе и онда га преузму. Цео поступак трајао је и више од месец дана. Данас се на нови аутомобил најдуже чека десетак дана, и то ако купац инсистира на одређеној боји.
"Не можемо да направимо право поређење са прошлом годином, јер смо тада направили светски рекорд у продаји, освојивши 54 одсто тржишта Србије. И поред кризе остварујемо добре резултате, месечно продајемо од 1.200 до 1.400 возила", рекао је Ђузепе Закарија из компаније "Фијат аутомобили Србија".
А оне који су "пунта" купили прошле године у ово време, сада чека редован сервис.
Иако би логично било да у овлашћеним сервисима цене буду сличне, показало се да то баш и није тако. Примера ради, сервис на Новом Београду и у Крагујевцу кошта 2.500 динара мање него на Вождовцу.
А уколико вас пут нанесе у Панчево и сервисирање обавите тамо можете да уштедите додатних 500 динара.
Никола Милошевић из Ауто куће Вождовац каже да, ипак, треба водити рачуна где се обавља сервис и који се делови уграђују." Ако се установи да део који је уграђен није оригинал, аутоматски се искључујете из гаранције", каже Милошевић.
"Ценовна политика сваког сервисера и дистрибутера је независна", наглашава Михајло Степановић из компаније "Делта ауто мото", и додаје да они уважавају препоруке које су им достављене.
Анкета је показала да је леви ретровизор и до три пута јефтинији у Крагујевцу него у Београду и Панчеву. Ако задњи брисач будете мењали у сервису на Вождовцу требаће вам две до три хиљаде динара више него да то радите на Новом Београду, у Панчеву или Крагујевцу.
Према речима Ђуре Пивашевића из панчевачког "Ауторемонта", заједничка цена услуга поправке није дефинисана, па се формира зависно од окружења и платежне моћи становништва.
Никола Пантовић из крагујевачког Арена моторса наглашава, да осим цене, неопходна је и велика ефикасност у раду, јер им клијенти стижу и из удаљених градова.
Овлашћени сервиси су у обавези да користе искључиво оригиналне резервне делове, кажу у компанији "Фијат аутомобилима Србије" и додају да су разлике у ценама могуће, али у минимално.
За власнике аутомобила најважније је да возило сервисирају код оних који имају "Фијатову" лиценцу, како не би изгубили гранцију.
Иначе, пре него што одлучите где ћете возити свој аутомобил, најбоље би било да се о ценама распитате телефоном. Можда ће вам требати мало више времена да дођете до сервиса, али ћете и поред трошкова за гориво уштедети нешто новца.
