Мало наде да има преживелих у рушевинама вијадукта у Ђенови

Више стотина ватрогасаца је и даље на месту трагедије, али уз све мање наде да ће наћи преживеле.

Опремљени су тешким машинама, а помажу и пси трагачи. Више од 400 људи је евакуисано из области око вијадукта пошто им је речено да су њихове куће у опасности. Главни тужилац у Ђенови Франческо Коци изјавио је да се још око 20 особа води као нестало.

Министар унутрашњих псолова Матео Салвини изјавио је да је тешко изаћи са конкретним бројем несталих јер би одређени број оних које су пријавиле породице могли бити туристи који су стигли на своје дестинације, али им се нису јавили.

Место несреће је посетио премијер Ђузепе Конте.

"Ово су за нас неприхватљиве трагедије које не би смеле да се дешавају у савременим друштвима. Влада ће учинити све да спречи такве ствари у будућности. Нажалост, број жртава ће расти како време пролази. Желим брзи опоравак свим повређенима, од којих су неки у тешком стању", рекао је Конте.

У међувремену је италијанска полиција ревидирала број настрадалих у урушавању вијадукта на 38.

У Италији и даље владају бес и неверица да је конструкција од тако виталне важности за целу земљу једноставно за трен нестала.

"Видећете на крају да ће оптужити за трагедију инжењера који је градио надвожњак, а који више није жив. Сви други ће се провући. Влада неће моћи ништа да уради против компаније 'Аутострада', која је концесионар, јер је превише моћна. На крају ће та фирма натерали владу да падне због ове трагедије", каже Италијан Франко.

Бесни су и станари шест зграда испод вијадукта којима прети рушење.

"Сви брину само о ауто-путу, а не о нама, ја сам међу евакуисанима, уз мене је четворогодишњи син. Не знамо шта ће бити са нама", рекла је евакуисана Паола.

Италијански министар саобраћаја позвао је руководиоце компаније "Аутострада", која је радила на реконструкцији надвожњака, да поднесу оставке.

Шеф тужилаштва града каже да се трагедија догодила због људске грешке и да ће покренути случај "због немарног вишеструког убиства и катастрофе". Огласили су се и стручњаци.

"Када је реч о оваквим мостовима, ја бих као инжењер пре свега тражио знакове корозије који нису били видљиви на први поглед, а затим и на трагове пропадања моста. Наравно, кључно питање је шта је прво довело до рушења. Још је рано да се то каже, за сада се само спекулише", истиче инжењер Јан Фирт.

Потпредседник владе Луиђи ди Мајо прети да ће држава преузети све ауто-путеве ако компаније које имају концесије не буду свој посао радиле адекватно. Он је додао да су концесионари морали да више улажу у безбедност објеката уместо да воде рачуна само о својим дивидендама.

"Рушење надвожњака је повезано са чињеницом да сваки пут када плаћамо за ауто-путеве мислим- да ће новац бити искоришћен за одржавање путева и мостова, али компаније које управљају ауто-путевима троше новац другачије. То је и у овом случају био проблем", каже Луиђи ди Мајо.

Премијер Конте је, после ванредне седнице кабинета, рекао да влада неће чекати исход кривичне истраге о урушавању вијадукта већ ће "Аутостради", која је у саставу инфраструктурне групе "Атлантија", одузети концесију.

То би нанело штету инвеститорима, одговара "Атлантија" истичући да "Аутострада" има право на одштету ако јој се концесија одузме или заврши пре времена.

Италијанска влада је издвојила помоћ за северозападну регију Лигурију од пет милиона евра.