Деца морају бити везана на задњем седишту

Чак шесторо деце од почетка године погинуло у саобраћају, јер као сувозачи нису били везани. Тај податак треба да буде опомена колико је важно коришћење сигурносних појсева.

Јучерашњи дан појачане контоле у саобраћају показао је да се и даље сувозачи не везују нарочито на задњим седиштима. То што не везују себе јесте прекршај, али најопасније је што деци не стварају навику да се она везују и тиме спрече евентуалне трагичне последице.

Статистика каже да се чак 80 одсто сувозача не везује на задњим седиштима, а деца највише гину као сувозачи. Зато ће МУП и овог викенда појачати контолу превоза деце.

"Половина родитеља непрописно превози своју децу. Тако да користим ову прилику да аплеујемо на коршћење сигурносних појасева, безбедносних система за децу, јер су то битни елементи за смањење саобраћајних несрећа", каже Владимир Вида из МУП-а Србије.

Стручњаци кажу да ове године није било погинуле деце као пешака.

"Ове године је било искључиво погинуле деце у својству путника. То стање није узрок понашања деце већ понашања родитеља у саобраћају", каже Милан Божовић, саобраћајни аналитичар.

Примера о јачини сила које делују када се не везујете на задњем седишту има много. Једна шведска студија показује да у судару при брзини од 60 километара на час, тело невезаног на задњем седишту трпи ударац једнак паду са петог спрата, а деца неретко и излете из аутомобила.

Број коментара 0

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.