Мост на који се (и даље) може само мердевинама

Бицикл у руке, па на мердевине – другачије се преко моста не може. С друге стране Јужне Мораве је стотину кошница. Пчелар Драган Стевановић из Доњег Крајинца дневно по неколико пута иде с једне на другу страну, како би пренео и до 40 килограма хране за пчеле.

"Кад будем скидао рамове са медa, мораћу да пребацим преко овог моста две до две и по тоне, малтене да ставим на леђа и у колица", објашњава Драган Стевановић.

На плећима носи бреме од 84 лета. Страха нема, мердевине је он правио, а до имања се мора.

"Ја имам пола хектара винограда, викендицу, имам пола хектара воћњака, тако да ми је све то тамо запустело", прича Радомир Миленковић из Доњег Крајинца.

Ненад Нешић наводи да се боре за сваку стопу земљишта, а не могу да стигну до својих 300 хектара.

Једни земљу, други стоку. Највећа фарма говеда у лесковачкој котлини је с друге стране реке. Нестварна слика на Јужној Морави.

"Петнаест година стоји, не могу да га поправе, ово би један приватник поправио", каже сточар Драган Нешић.

Деценију стоји као споменик. "Споразумом из 2003. између Републичке дирекције за путеве, Јавног предузећа 'Дирекција за урбанизам и изградњу' и извођача радова 'Ратко Митровић' из Београда, Републичка дирекција за путеве преузела је све обавезе финансирања", истакла је техничка директорка ЈП "Урбанизам и изградња" у Лесковцу Љиљана Михаиловић.

Тадашња Дирекција, данас "Путеви Србије", уз "Коридор 10" изградили су преосталих шест мостова преко Јужне Мораве.

Неке приче кажу да мештани Доњег и Горњег Крајинца нису могли да се договоре где да се изгради мост, зато су радови каснили, а мост остао незавршен.

Решење је у рукама државе. Мештани стрпљења више немају јер брдо само што није по ко зна који пут склизнуло и затворило једини прилаз до њива, а кад Морава надође – не може се ни до мердевина.