петак, 10. феб 2012. | Изаберите писмо: Latinica



 

Насловна > Вести > Друштво > Од децембра теже до возачке дозволе

понедељак, 02. нов 2009, 07:00 -> 07:59

Од децембра теже до возачке дозволе

Новим законом о безбедности у саобраћају, сви који су започели, а нису завршили испите за одређене категорије возача, мораће да узму додатне часове и полажу по новом закону, чак и ако су обуку почели пре 10. децембра. Уводи се пробна дозвола, која ограничава права у првој години учешћа у саобраћају.

Када ступи на снагу нови закон о безбедности у саобраћају, сви они који су започели, а нису завршили испите за одређене категорије возача, мораће да узму додатне часове и да полажу испит по новом закону, без обзира на то што су обуку почели пре 10. децембра.

Изјаве Владимира Ребића, Дамира Окановића, Бориса Антића и Милана Божовића

Губи се апсолутно право на дозволу и уводи такозвана пробна дозвола, која ограничава права возача почетника у првој години учешћа у саобраћају.

Завршени су правилници о прелазним решењима у вакууму између новог и старог закона, кажу у МУП-у. Они који до ступања на снагу новог закона, 10. децембра, не положе возачке испите, а почели су обуку или започели испит, морају на додатну обуку.

"Сви они који заврше испит до 10 децембра неће имати проблема. они који су почели са обуком или је завршили и који ће полагати после 10 децембра мораће да имају по три допунска часа из теорије и праксе, а обуку могу по старом завршити до марта месеца", рекао је Владимир Ребић, из МУП-а Србије.

Поред допунских часова, после 10. децембра мораће да се полаже и прва помоћ, што до сада није била обавеза. Они који полажу за одређене категорије прописане новим законом неће моћи уопште да полажу по новом док не испуне старосне услове по новим прописима.

"Сви који полажу после 10. децембра мораће да задовоље старосне границе, то значи да иако су завршили обуку за Ц и А категорију мораће да имају навршене 24 године да би уопште полагали испит", каже Дамир Окановић из Комитета за безбедност саобраћаја.

Када после 10. децембра положите возчаки испит, не добијате аутоматски сва права возача, и све док се не докажете, имаћете такозвану пробну возачку дозволу.

"Сада је возачка дозвола апсолутно право, а то значи да сте одмах када добијете дозволу изједначени са другим возачима. По новом, младим возачима биће дата пробна дозвола на једну годину што ће им знатно ограничити права", каже Борис Антић са Саобраћајног факултета у Београду .

Сви који су по старом закону положили испите за мотоцикл имаће пуну А категорију, а они који се тек спремају за испит имаче 4 врсте полагања.

"Мотористи ће имати дозволе за мотоцикле који не иду брже од 45 км на час, дозволу А1 која значи да можете управљати мотором од 125 кубика и А2 дозвола за моторе до 35 км и пуна А категорија што значи да можете управљати најјачим моторима", каже Милан Божовић са Саобраћајног факултета.

Полагања за 4 врсте А категорије ограничавају се и годинама. Тако ће најјачи мотор снаге преко 35 киловата моћи да се вози тек после навршене 24 године.

Прва дозвола за скутер чија брзина је до 45 километра на сат може да се добије у 16. години, а тек са 18 моћи ће да се полаже за мотор од 125 кубика, предвиђају нови прописи.

1
коментари број коментара 21 | cwпошаљи коментар
(уторак, 03. нов 2009, 21:05)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

strasno!

U potpunosti se slazem. Ne trebaju nama novi zakon, vec bolja policijska uprava. Subjektivan sam po ovom pitanju jer i sam cekam na vozacku dozvolu. Naime, rodjendan mi je 18. decembra, kada punim 18 godina, a novi zakon stupa na snagu 10. Mislim, koja je to glupost da neki moj vrsnjak dobije dozvolu 9. decembra a ja posle toga nemam pravo na istu?!
Sto se tice prve pomoci, svuda na zapadu kada vidis nekog unesrecenog na ulici, bezi glavom bez obzira jer njegovo stanje ti kao nestrucno lice mozes samo da pogorsas i time budes krivicno progonjen.
Novim zakonom se nece postici nista, a i ko zna da li ce uopste biti sproveden. Ja licno znam bezbroj slucaja koji voze bez dozvole od svoje 15e godine i to uz punu podrsku roditelja...

1
(понедељак, 02. нов 2009, 19:56)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Crveba i zelena (P) probna tablica

Crvena probna (P) tablica prve godine, pa zatim zelena (P) probna druge godine. Obe sa ogranicenim pravima. Konkretno: Ogranicenje brzine voznje do 80 km na cas i zabrana voznje vise od jednog saputnika, i ono najvaznije, bez trunke alkohola u krvi. Ako se uhvati u prekrsaju probni vozac sledi oduzimanje dozvole na nekoliko meseci! Ovako je u Australiji a ne bi bi bilo lose da je tako i u Srbiji!.

1
(понедељак, 02. нов 2009, 18:33)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Amerika i Srbija

Problem u Srbiji je nedostatak kulture, manira i strpljenja. Svako ko nije sa vama u kolima je "neprijatelj". U Srbiji skoro niko ne staje da propusti pesake na pesackom. U Americi je novcana kazna za taj prekrsaj drakonska. Kakva bre prva pomoc, ako nisi strucan mozes samo da pogorsas stanje povredjenog. U Srbiji treba da se uci defanzivna voznja. A istina je da se u Americi polaze veoma lako i jeftino. A udesa ima mnogo manje po glavi stanovnika.

1
(понедељак, 02. нов 2009, 17:55)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

E moji vozači

Ko ne može da položi taj će da vozi bez vozačke , pa zna se da neki ljudi voze od desete godine , što im ne smeta . Takođe imate vozače nezaiteresovane za vožnju , koji polažu jer ih je sramota , a blago rečeno nemaju pojma , na kraju im priznaju položeni test samo da ne bi više traumirali instruktora ili grebali auto . Nešto korisno poput paralelnog parkiranja i opsanih situacija niko i ne uči , ali zato svi uče čuveni tramvaj na kružnom toku , a takvih raskrsnica je DVE u celoj Srbiji , zbog koji mnogi Leskovčani padaju . Takođe se ne uči ni kako bezbedni i štedljivo voziti niti popravka vozila , koliko se puta desi u BGD da se pokvari auto , otvori vozač haubu i gleada , ne zna šta će . Napravi se mnogo lepa gužva . Pročitao sam zakon , bar će trećaci biti srećni , mogu da uzmu probnu (17 god.) ne moraju da čekaju punoletsvo .
PS U Engleskoj se vozačka dobija sa 16 , a ovde trkački talenti ne smeju da voze do 18 . To treba regulisati .

1
(понедељак, 02. нов 2009, 17:50)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

>>>>

Zivim u Americi ovdje je veoma lako dobiti dozvolu i svi postuju saobracaj ako si napravio preksaj i platices pa ces drugi put paziti.U srbiji voziti to je ludilo spasavaj se ko moze.Mislim da policija treba da pocne da radi svoj posao kako treba a ne da izmisljaju neke nove zakone o polaganju.

1
(понедељак, 02. нов 2009, 17:08)
sasabl [нерегистровани]
oпошаљи одговор

CH

Od "91 su u CH nepriznaje YU dozvola u svim kategorijama ,odnosno moralo se ici da provjeru znanja .Ako neprodjes moras ponovo polagati tako je i danas za Srbe .Hrvati i Slovenci su odavno regulisali tako da samo zamjene svoje maticne dozvole (C), za kamione i autobuse moraju ici na test.Sto se tice kupovine u Srbiji ima 70% kupljenih dozvola ,vidi se to kad dodju u EU ljudi neznaju osnovne znakove a da udju u kruzni tok to je vec ogroman problem, toliko pozdrav iz CH.........

1
(понедељак, 02. нов 2009, 16:54)
jare [нерегистровани]
oпошаљи одговор

još ceo mesec

za polaganje C i D kategorije sa sve obukom, da li ću uspeti...

1
(понедељак, 02. нов 2009, 16:23)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

...

to je u redu..ali mislim da i oni koji imaju vec dozvole su katasrofa vozaci..vecina njih pojma nema o saobracajnim propisima..ponasanje u saobracaju je katastrofa...policija ne vidi ili ne zeli da vidi vecinu prekrsaja ali zato kad ugleda strane tablice onda kaznjava i za bez vezne stvari...u to sam se uverio licno vise puta...

1
(понедељак, 02. нов 2009, 16:23)
anonymous [нерегистровани]
oпошаљи одговор

Pozdrav

Napokon! Jer su do sada vozačku dozvolu dobijali svi, pa otud i toliko saobraćajnih nezgoda i poginulih. A kada 6 meseci idu u školu, valjda će nešto naučiti o ponašanju u saobraćaju, oni koji žele da uče... a ovi drugi će verovatno da odustanu...

1
(понедељак, 02. нов 2009, 16:20)
Zokson [нерегистровани]
oпошаљи одговор

U Kanadi jos strozije

Ja zivim u Kanadi vec 15-ak godina i bas one godine kada sam dosao ovde (1994), oni su u Ontariju napravili dobijanje nove dozvole mnogo teze i zakoni su rigorozniji - a poredjenja radi, Kanada ima mnogo manje tezih saobracajnih nesreca od Srbije.
Od 1994, svi koji poloze pismene testove, moraju da odrade najmanje 12 meseci sa G1 dozvolom, koja u stvari nalaze da je sa njima uvek neko u autu ko ima dozvolu najmanje nekoliko godina. Znaci, to je u stvari "learner's permit", nije cak ni prava dozvola. (Tih 12 meseci moze da se smanji na 8 meseci ako se uzme skola priznata od drzave) sa najmanje 50-60 sati obuke.
Posle toga se radi jedan ispit na drumu i dobija se G2 dozvola - sa kojom takodje zakon nalaze nula alkohola u krvi i jos neka ogranicenja, ukljucujuci ukupan broj osoba ispod 19 godina. Posle te dve godine, ako nemas prekrsaje, mozes da polazes glavni test, sada na autoputu da dobijes punu dozvolu. I jos jednom da ponovim, ovo je u zemlji sa manje ozbiljnih udesa (iskreno receno, verovatno vise onih malih ogrebotina) i mnogo boljim putevima. Vozio sam u Srbiji ovo leto nekih 10 dana - mogu samo da kazem, ovaj zakon je nekih 15-ak godina u zakasnjenju i jos uvek nije dovoljno strog.

1
1