недеља, 14. феб 2010, 07:58 -> 08:00
“Фијат” осваја тржиште Русије
У заједничкој компанији италијанског "Фијата" и руског произвођача аутомобила "Солерс" производиће се пола милиона четворточкаша годишње.
петак, 10. феб 2012. | Изаберите писмо: Latinica
недеља, 14. феб 2010, 07:58 -> 08:00
У заједничкој компанији италијанског "Фијата" и руског произвођача аутомобила "Солерс" производиће се пола милиона четворточкаша годишње.
| коментари | број коментара 18 |  пошаљи коментар |
|
(недеља, 14. феб 2010, 09:30) Spasa [нерегистровани] |
 пошаљи одговор
|
Gospodo to je dobra volja brace Rusa ! Da nam jos jednom dokazu da su nam pravi prijatelji !
|
(недеља, 14. феб 2010, 10:25) Слободан [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
Какве то везе има са вољом и пријатељством?!?
|
(недеља, 14. феб 2010, 10:26) anonymous [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
Nije to nikakva dobra volja brace Rusa, to je interes Rusa i Italijana. Ovde nigde ne pise da Rusi ukidaju carine na uvoz Fiata iz Srbije, nego ce Fiat praviti automobile u Tatarstanu.
Ovo verovatno znaci da Rusi nece uvoziti iz Srbije kola.
|
(недеља, 14. феб 2010, 10:27) pero [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
Izgleda da si zalutao u pojmu ili ti nesto nije jasno.Tvoja braca rusi ne pomazu srbiji
vec sebi i fiatu umesto da se prodaju automobili iz srbije rusima oni ce sami proivoditi automobile za sebe.Pa sada NAIVKO razmisli kolika je to pomoc brace rusa. Uzdaj se use i u svoje kljuse.Svati nesto niko nama ne pomaze ako nemoze izvuci neku korist za sebe
|
(недеља, 14. феб 2010, 10:30) anonymous [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
ehhe, slatko se ismejah:), e moje spaso
|
(недеља, 14. феб 2010, 10:37) anonymous [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
Nemogu da shvatim komentare tipa "braca",po sredi je cisto ekonomski interes koji je obostran a ovim dogovorenim ali ne i ostvarenim,srpsko trziste gubi jedno od potencijalnih trzista a samim tim dobija konkurenta u proizvodnji,rezime svega nije dobro za nasu automobilsku........
|
(недеља, 14. феб 2010, 10:52) Tihi [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
Mozda je tako a mozda i nije , sigurno je da ce jedan dio auta biti uvezen u rusiju dok se ne pokrene proizvodnja tamo , jer situacija u auto industriji u rusiji je mnogo gora nego sto je u srbiji , tako da ja vjerujem da ce jedan dio automobila iz srbije ipak neko vrjeme da odlazi na rusko trziste , jer ipak je isti vlasnik tih kompanija , a to je fiat.
Isto kao sto se ford sklapa i u americi i u madjarskoj , a prodaje se i madjarski u americi i americki u madjarskoj , tako ce vjerovatno biti i sa fiatom.
Pozdrav iz RH
|
(недеља, 14. феб 2010, 10:57) anonymous [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
@ Spasa
zasto ocekujes da rusi budu veci srbi od srba?
odlicna ekonomska vest, napred fiat, napred rusija, napred ekonomija.
|
(недеља, 14. феб 2010, 11:33) anonymous [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
Mozes li nam samo malo elaborirati, sta si zaboga mislio kad si rekao nesto tako? Po kojem osnovu je to dobro? Pa, to je isto kao da se Poljaci nama zahvaljuju sto je u Srbiji otvorena Fiatova fabrika, pa su oni onda morali zatvoriti svoju!!! Nevjerovatno...
|
(недеља, 14. феб 2010, 12:11) anonymous [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
Spaso kralj si majkemi!
|
(недеља, 14. феб 2010, 12:31) anonymous [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
Srbija i Rusija postaju kooperativni proizvodjaci
Ko se razume u proizvodnju automobila i klasifikaciju istih lako ce shvatiti ovaj potez Italijanskog Fiata i iz toga izvuci samo prednost za Srbiju. Fiat postaje najveci igrac na svetskom trzistu automobila (Toyota pada) i sigurno ne radi protiv sebe i nametanja sebi konkurenciju. Tako sa svim segmentima (klasama) pokriva celokupno svetsko trziste koje rasprostire prema ekonomskoj geografskoj i standardnoj kupovnoj i proizvodnoj moci.
U Srbiji i Poljskoj ce se raditi klase "A" i "B" takodje i za Rusko to jest sada "Fijatovo" trziste, a vece klase "C" i "D" ce se raditi u Rusiji za Rusko i za druga trzista ukljucujuci i za Srpsko. Rusi ce "Fiat" smatrati kao svoju marku i kupovat ce u istim garazama/salonima sve tipove Fiatovog automobila.
|
(недеља, 14. феб 2010, 13:15) pavle krstic [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
dragi prijatelji
vreme je da svi shvatimo da svako radi iz svog interesai da nema ljubavi u poslu.Rusi nisu mogli da kupe Opel(preko magne)treba im nova tehnologija i odlucili su se za Fiat
Pri tom netreba zaboraviti da su Putin i Berluskoni vrlo bliski i iamju srdacne odnose
E sada zasto nasi politicari nisu u stanju da naprave nacionalni cilj i da definisu nacionalne interese nego svako vuce na svoju stranu tj na stranu zemlje koju ;simpatise;to je vec drugo pitanje
|
(недеља, 14. феб 2010, 13:46) anonymous [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
Ovo je veliki izazov i sansa za proizvodjace auto delova. Jedan Fiat je Fiat i zato preko polovine istih delova se ugradjuje u svim klasama. Mozda je ovo dobar momenat za grad Nis i njegovu Elektronsku Industriju da razmislja o svom preporodu. Dokazite da postojite i da znate.
|
(недеља, 14. феб 2010, 13:49) anonymous [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
Eto kako neki ljudi citaju vest, vide naslov, prelete po tekstu, vide Rusija, Italija, Fijat, aha, pa da, opet nasa braca Rusi nas pomazu. Procitaj Spaso tekst, nije dugacak.
|
(недеља, 14. феб 2010, 13:53) anonymous [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
automobili iz srbije su bili izuzeti iz sporazuma o trgovinskim olakšicama sa rusijom. i nismo mogli kao povlašćena država po tom osnovu da izvozimo automobile na rusko tržište.
|
(недеља, 14. феб 2010, 19:10) anonymous [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
Spasiba veliko spasiba ....hehe
|
(недеља, 14. феб 2010, 23:51) Милан [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
Фиат прави светску мрежу својих производних хала од којих ће једна бити у Србији а друга у Русији и наравно постојеће по осталим земљама.У тим фабрикама правиће се одређени модели фијата који ће се продавати по целом свету.Тако да ће модели из Крагујевца поред Европских земаља ићи и у Русију а из Русије модели који се буду тамо правили долазиће у Србију.И то је сасвим нормалан пословни потез фијата тако да ту нема везе са братством народа
|
(понедељак, 15. феб 2010, 01:21) anonymous [нерегистровани] |
пошаљи одговор
|
kako znam italijani imaju profit 67%od fiata a mi samo 33% neznam ko treba da bude srecan ovde italijani ili mi
