Otvoren 54. Međunarodni salon automobila u Beogradu

Svaki sajam automobila u Beogradu poseti oko 200.000 ljubitelja vozila i motocikala. To je jedini veliki sajam koji je opstao na Balkanu. u danima sajma, ugovori se prodaja trećine ukupno prodatih vozila tokom godine u zemlji.

„Kao što je poznato, sajamske manifestacije se u svetu gase. Francuski proizvođači ne dolaze u Nemačku dok oni iz Frankfurta ne dolaze na salon automobila u Parizu. Naša asocijacija koja zastupa svetske proizvođače, potpisala je novi četvorogodišnji ugovor. To znači da će ova manifestacija u naredne četiri godine biti u punom kapacitetu pred beogradskom publikom“, rekao je Miloš Petrović, predsednik Asocijacije uvoznika automobila i delova.

Na Sajmu u Beogradu je i delegacija „Škode“ – raspituju se o uslovima da kod nas montiraju ili proizvode neki model. Česi ispituju sve mogućnosti pre odluke na nivou koncerna –Folksvagena, ali nam je potvrđeno da bi se na toj proizvodnoj liniji montirala cela serija grupacije koja bi obuhvatila „Škodu“, „Seat“, „Audi“. Fabrika bi imala kapacitet od 300.000 vozila i mesta za 5.000 radnika.

„Tačno je da tražimo partnera, svi oblici saradnje su mogući. Ono što smo dobili kao informaciju od našeg dilera „Auto Čačka“, jesu ohrabrujuće vesti i mislim da Srbija ima sve potencijale. Međutim, ima još kandidata pa neka odluka bude iznenađenje“, kaže ispred kompanije „Škoda“, Pavel Šulc.

Inače, sajam kao prodajna manifestacija na samom početku je opravdao svoj moto. Već prvog dana kupljeno je i naručeno ono najnovije i najskuplje.

Hibridni i električni automobili još ne beleže značajniju prodaju jer nema subevencije države, a ni prateće infrastrukture za njih. Za one sa malo plićim džepom ponuda je bogata –gotovo 20 modela ispod 20 hiljada evra, a ponude za kupovinu na lizing ili kredit, izgleda nikada nisu bile povoljnije.