Hibridni i električni pogon u žiži na Sajmu u Parizu

Značajni proizvođači već imaju hibridna vozila u ponudi, a čisto električna samo premijum brendovi. 

„Mercedes“ je prikazao svoju „srebrnu strelu“, automobil budućnosti u retro stilu, koncept za jednu osobu, a „Reno“ svoju vizju budućnosti bez vozača pod sloganom „vozite se u dnevnoj sobi“.

„Pežo" potpuni rimejk retro stila u novom koncept kupeu. A „Audi“ svoj „e-tron“.

Automobili su ostali bez retrovizora i analognih instrumenata. Serijski modeli imaju ekrane ispred vozača. Većina automobila polazi i vozi se zahvaljujući radaru. Autonomna vožnja se očekuje već na Olimpijskim igrama u Tokiju.

„Imaćemo taksi, koji će voziti automatski od hotela do olimpijskih borilista. Spremni smo i za treću revoluciju i autonomnu vožnju“, kaže Kenasuke Ćušija iz „Tojota - Adrija“.

„Mercedes" je predstavio novu „B klasu“, zatim novi GLE i novi „E-Kju“ električni terenac. BMV je izbacio novu „seriju 3“, „Škoda“ novi „kodijak RS“. Tu je i nova „Tojota korola“, kao i „Audi e-tron S5“. Domaćini su imali premijeru „Sitroena C5 erkrosa“.

Pojavili su i prvi veći kineski proizvođači automobila. Kinezi pokušavaju jeftinim vozilma da osvoje Evropu. Međutim, zbog visokih standarda zaštite od zagađenja biće konkurentni samo sa novom tehnologijom.

Kinezi se spremaju na novi korak na električne automobile. Oni su prihvatili klimatski sporazum iz Pariza i bave se ekologijom.

Dovoljno je reći da u Kini možete da čekate automobil sa unutrašnjim sagorevanjem nekoliko meseci, da igrate lutriju za registarsku tablicu, ali električni automobil dobijate odmah.

Naime, u Kini lako možete kupiti i registrovati električni automobil, jer to podržava kineska vlada.