Francuzi uz dizel, Japanci zagovaraju struju

„Pežo“ i „Mercedes“ uložili su veliki novac u razvoj čistih dizel motora. „Mercedes“ je prikazao čak 12 hibridnih modela, koji mogu da pređu i do 50 kilometara na čistu struju, ali imaju i dizel agregat. Potrošnja je od dva do tri litra na sto kilometara.

Iz „Pežoa“ kažu da dizelu još nije kraj, jer oni nisu kao Nemci varali na testovima izduvnih gasova.

„Ulozili smo milijarde u razvoj čistog dizela, za nas nema dileme - proizvodićemo ih dokle god to kupci budu tražili. Ipak, imamo i savremnu tehnologiju na struju, ali mislimo da dizel još nije mrtav“, kaže Bernard Hese iz „Pežoa“.

„Tojota“, drugi najveći proizvođač na svetu, na ovom sajmu jasno se distancirao od dizela.

„Kod nas je veoma jasno, 'Tojota' ukida dizel automobile i ostaju samo hibridna vozila i vozila na struju“, ističe Aleksandra Grahovac iz „Tojote“.

„Reno“ već misli na budućnost. Njihova korporacija ima već ozbiljnu gamu elektromobila, ali da bismo i mi uzivali u čistom vazduhu, Francuzi imaju svoja jasna pravila.

„Da bi dosli na naše trzište Francuzi su veoma jasni. Traze da se napravi mreža punjača i da se daju državne subvencije“, objašnjava Ivana Mitrović iz „Renoa“.

Narednih 10 godina biće prelazni u automobilskoj industriji, što znači da će se proizvoditi automobili koji su većinom hibridi. Međutim posle toga, 2025. godine sve zakonske odredbe podređene su isključivo električnim automobilima.