Tramvaj budućnosti – idealno rešenje za gužve u saobraćaju!

Svake godine ulice u Kini postanu bogatije za oko 20 miliona novih vozača – što stvara nepodnošljive gužve i veliko zagađenje vazduha. Najnoviji koncept tramvaja koji se kreće iznad ostalih učesnika saobraćaja mogao bi biti ključno rešenje za gradske gužve.

Učesnici 19. Međunarodnog sajma visoke tehnologije u Pekingu mogli su se uveriti u način na koji funkcioniše model futurističkog tramvaja.

Šinsko vozilo budućnosti, zapravo, radi na principu „opkoračavanja“ saobraćajnih traka, tako da ne zavisi ni od kakvih gužvi. Kao i avioni, ima izlaz za slučaj opasnosti.

Sa dužinom većom od 60 metara, tramvaj može da primi čak 1.400 putnika i preveze s jednog mesta na drugo bez ikakvog zauzimanja prostora na putevima. Osim toga, radi na struju, što bi značilo smanjenje emisije štetnih gasova u Kini.

„Moći ćemo da prevezemo veliki broj putnika da ne kopamo ispod zemlje i pravimo nove stanice metroa, ovo mnogo manje košta, ali je primenljivo samo u saobraćajnicima koje su komforne", objasnio je glavni inženjer projekta Son Jugonzu.

Ovo rešenje je nekoliko kineskih gradova već uzelo u razmatranje, a pekinška kompanija "Transit Explore Bus" gradi model u prirodnoj veličini u Čangdžou i planira da ga testira već u julu ili avgustu ove godine.

Novi kineski tramvaj, koji iz milošte zovu gutač automobila, neće ostati samo još jedna futuristička maketa.

Možda bi bio dobro rešenje za Evropu, ali samo za one gradove koji imaju velike saobraćajnice. Potrebne su najmanje tri kolovozne trake da bi se prevoz isplatio, ali infrastruktura koja ih prati može biti veoma racionalana.

Postoje verzije koje umesto šina koriste asfalt i idu kao klasični trolejbusi,što jos vise zbog troskova ovaj projekat priblizava starom kontinentu.

Број коментара 9

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.