Revolucionarni „Fordov“ pojas!

Nekoliko desetina novinara iz čitavog sveta pozvano je ovih dana u Španiju, gde im je prikazana najnovija generacija bezbednosnih sistema za automobile. Prikazan je prvi sigurnosni pojas za putnike koji se u slučaju sudara, umesto stezanja, naduvava.

Ideja o er-begovima u pojasevima stara je nekoliko godina, a plod je istraživanja i rekonstrukcije oko 40.000 saobraćajnih udesa u kojima je bilo smrtno stradalih. Ta istraživanja su pomerila i naša saznanja o efikasnosti pojasa u automobilu.

Pucanj koji u milisekunadama otvara celokupnu površinu pojasa koji naleže na telo, moći će, kažu stručnjaci, da spasi više od 30 odsto žrtava u saobraćajnim nesrećama.

Naime, pri jačim udarcima pojas može i da povredi vozača, da mu polomi rebra ili ključnu kost. Takođe, glava nekontrolisano ide napred i to je uzrok što često puca vrat i dolazi do smrtnog ishoda prilikom sudara.

Hans Jurgen iz kompanije „Ford“, siguran je u uspeh novog pojasa: „Ako se uzme u obzir broj nesreća i broj povreda koje se mogu javiti u delu grudnog koša prilikom sudara, naš patent će biti revolucionaran. Dugo smo eksperimentisali sa ovim pojasom. Najveći problem je da on bude savitljiv i dovoljno lagan, iako u sebi ima cev koja se puni gasom. Sve je potpuno sigurno i provereno, dobili smo najviše sertifikate Evropske unije“, kaže Jurgen.

Ovaj pojas ima posebnu upotrebnu vrednost pri bočnim sudarima. Kretanje glave je ograničeno, a jastuk, umesto da se useca u telo prilikom sudara, naleže većom površinom i samim tim je manja mogućnost povređivanja.

„Ovi pojasevi ne mogu se ugraditi u već postojeća vozila jer su deo elektronike i senzori su drugačiji nego na sadašnjim vozilima. Izračunali smo da je jeftinije ugrađivati ove pojaseve u nove modele nego menjati do sada postavljen sistem u starim. Ne znam da li će i ostali proizvođači krenuti našim putem“, izjavio je Jon Gan Smit, proizvodni menadžer u „Fordu“.

Novinarima je prikazan i novi sistem detekcije prepreka na putu. On je sada još više usavršen da do brzine od 50 kilometara na čas, automobil bez volje vozača može da počne ranije da koči ukoliko nema dovoljno vremena da se do prepreke bezbedno zaustavi.

Svi ovi delovi bezbednosne opreme automobila do 2020. godine postaće oprema koju mora da poseduje svako vozilo, a sada se doplaćuju. Novi pojasevi se neće doplaćivati, i to je deo bezbednosne politike ne samo „Forda“ već i ostalih proizvođača.