„Лаферари“ – хибридна „ла аждаја“

За неке је „герари" увек број један. Међутим, реално гледано, овога пута је највећа спортска звезда Салона аутомобила у Женеви „ламборгини венено", што не значи да представљање „лаферарија", новог „тркачког грла" из Маранела, није привукло једнако велику пажњу медија, стручњака и посетилаца.

Замишљен као наставак низа "F40", "F50", „енцо"... очекивало се да ће носити ознаку "F70". Чак ни интерни назив "F150" није опстао.

Ако кренемо од предњег дела, свакако је доминантан огромни усмеривач ваздуха, који заузима читав браник.

Издужена светла, померена скроз на ивицу крила, и профилисана хауба дају му ту неопходну визуелну агресивност и снагу која се, заправо, крије у мотору.

Врата, право мало ремек-дело, отварају се вертикално и откривају кабину којом „влада" црвена кожа на седиштима.

Задњи део је више него моћан. Можда не као код на почетку поменутог „венена", али округла стоп светла повезана спојлером у облику слова "Т", два пара округлих издувних цеви и два дифузора чине га застрашујућим.

Уколико се икада нађете иза њега на неком семафору, пошто су вам на ауто-путу шансе за разгледање никакве, биће вам све јасно.

„Лаферари" је дугачак 4.702 милиметра, широк 1.992 mm, док му је висина само 1.116 mm. Што се међуосовинског растојања тиче, оно је 2.665 mm.

Маса од 1.255 килограма је идеално распоређена – 49 одсто је на предњој осовини, а 51 одсто на задњој. Треба споменути и да су предњи точкови 19-инчни са пнеуматицима 265/30, а задњи тзв. двадесетице са гумама 345/30.

О заустављању се брину „брембо" кочнице са керамичким дисковима.

Хибридни погонски систем чине V12 мотор запремине 6.262 кубна центиметра и снаге од 800 коња (при 9.000 о/min), и електромотор који обезбеђује још 163 коњске снаге.

Тежина електричног система је 140 килограма, од чега на батерију иде 62.

Укупну снагу од 963 коња на точкове преноси 7-степени DCT мењач.

Максимална брзина му је 350 километара на час.

До стотке стиже за мање од три секунде, тврде из фабрике, од 0 до200 km/h за мање од седам, а до 300 km/h за 15 секунди.

„Ферари" не планира да направи више од 499 примерака.

Најинтересантније је што је већина тих примерака већ продата по цени од 1,3 милиона евра. Наравно, по комаду!