петак, 10. феб 2012. | Изаберите писмо: Latinica


 

Насловна > ТВ > РТС 1 > САТ

недеља, 22. мар 2009, 15:03

САТ

У овонедељном издању емисије САТ гледаоци ће имати прилику ексклузивно да виде, први интервју са директором Фијат аутомобили Србија, Ђованијем Де Филиписом и сазнају шта ће Фијат радити у нашој земљи, када ће званично почети производња, када ће кренути испорука наручених модела, али и на који начин и када ће се укључити домаћи кооперанти.

Видео
преузми: 84.92MB
recikl2.jpg

Такође, биће показан и већи део премијера предстојећег салона аутомобила у Београду. Али оно што верујемо да све интересује много више, јесте, шта се дешава са возилом када га предате на рециклажу.

Екипа емисије САТ посетила је један такав центар и уз детаљну слику и реч објашњава како предати аутомобил на рециклажу, како добити потврду за попуст на "пунто" и како функционише цео процес.

Наравно, биће речи и о туризму, али на један другачији начин, уз занимљивости из разних градова широм Србије.

У рубрици представљамо, на детаљном тесту, овога пута нашао се Шуангуан ЦЕО, кинески теренац који је тест екипа САТ-а возила на специјалном полигону Националне возачке академије.

Уредник и водитељ Мирко Алвировић

1
коментари број коментара 9 | cwпошаљи коментар
(недеља, 28. нов 2010, 16:19)
anonymous [нерегистровани] 		oпошаљи одговор

odgovor

da, mogu

1
(петак, 05. феб 2010, 20:01)
anonymous [нерегистровани] 		oпошаљи одговор

perfkohori

Postovani,
interesuje me da li ce te reprizirati proslogodisnju emisiju kompletnog puta ili da jos jednom objavite slike sa putovanja od Beograda do Polihrona u vasem magazinu.To bi mi puno pomoglo jer planiram ove godine sa porodicom na letovanje svojim autom.
Unapred zahvalan
Ivan NS

1
(четвртак, 16. апр 2009, 21:16)
anonymous [нерегистровани] 		oпошаљи одговор

Да ли Заставина возила могу да се возе на безоловни

Једном приликом сам сипао безоловни у југа и приметио да ауто много боље иде.Да ли се ова врста горива може користити у Заставиним возилима?

1
(четвртак, 26. мар 2009, 23:20)
anonymous [нерегистровани] 		oпошаљи одговор

Volio bih da SAT ima zvanicnu prezentaciju

posto ja najvise volio zastavu a sad kad je nema citam sta se desava sa zastavom.
volio bih da izadje neko cd ili casopis samo o domacim automobilima tj.o zastavi istorija.to bi volio a ako ima neke informacije o istoriji zastave neka mi javi.....

1
(недеља, 22. мар 2009, 15:04)
anonymous [нерегистровани] 		oпошаљи одговор

Nadanje,ludo radovanje.

Citat: domaći proizvođači delova čekaju da im Italijani isporuče ne samo zvaničan poziv za saradnju, već i tehnologiju za izradu delova.

Ova naša gospoda meneđeri su mnogo fina i nisu baš nešto angažovani i spremni za borbu za posao i za svoje radnike. Samo neka lepo čekaju na kraju če vlada i voditelja SAT-a biti krivi što oni nisu dobili posao sa delovima.

1
(недеља, 22. мар 2009, 12:18)
Novica [нерегистровани] 		oпошаљи одговор

Pitanje?

Zeleo bih da mi neko ko zna tacno odgovori, naime 13.aprila istice mi registracija zasteve 850 koju registrujem 27 god., a prijavio sam se treceg dana za program zamene starog automobila za punto. posto je evidentno da do tada necu doci na red za preuzimanje novog i predaje starog automobila interesuje me da li da registrujem stari ili ce moci da se obavi zamena iako je registracija istekla. o tome je bilo reci da ce moci ali niko zvanicno ne kaze koliko cak i u Zastavi gde sam sa prijavio neznaju otome nista da kazu,a verujem da ovo pitanje mnoge zanima

1
(недеља, 22. мар 2009, 11:48)
anonymous [нерегистровани] 		oпошаљи одговор

Nadanje,ludo radovanje.

Kakve veze Alvirovici imaju sa tim sto je nasa ekonomija nesposobna i sto nasi kooperanti ne gledaju kako da pokrenu pogone i kako da konkurisu na ovoj za njih velikoj sansi za opstanak.Umesto toga samo gledam na televiziji svadjanje radnika i rukovodstva ko koliko i kome duguje i kad se budu osvestili ova sansa ce proci a posle cu ih pitati gde ce naci partnere za pokretanje proizvodnje.Dakle,kakve veze ima Mirko Alvirovic sa tim,lepo je covek rekao kolika je to sansa za nas i kad bi se u proizvodnju punta ukljucili svi nasi proizvodjaci delova koliko bi se ljudi uposlilo a za ovo sto se desava on nije kriv.Krivi su nesposobni direktori nasih firmi koji nemaju para da pokrenu proizvodnju...Jos nije sve zavrseno,jos ima nade da se nase firme ukljuce i u trci za Punto a ako ne shvate imace i drugu i trecu sansu kad budu krenuli i ostali modeli iz Kragujevca.Dobro je sto je npr Trayal uspeo iako je Tigar mnogo jaci i bolji i bolje posluje otkako saradjuje sa Michelin kompanijom.Videcemo za ostale da li ce uspeti...

1
(недеља, 22. мар 2009, 11:45)
Nikola Skopje [нерегистровани] 		oпошаљи одговор

Novo auto

Zdravo.Svaku nedelju pratim emisiju SAT i dopada mi se svaku rubriku koju imate u toku emisije.Hocu da vas pitam:-Kad bi ja iz Makedonije dosao i predao auto na reciklazu dali bi imao popust u vezi kupovanju novi FIAT jer znam da to vazi samo drzavljani Republike Srbije.Vasi odgovor molim posaljite na email:ristov nikola@ymail.com Prijatno i svako dobro.

1
(недеља, 22. мар 2009, 09:28)
anonymous [нерегистровани] 		oпошаљи одговор

Nadanje,ludo radovanje.

Pocinjem da gubim poverenje u SAT program i njihove voditelje Alvirovice.Evo zasto?U svojim emisijama Gospodin.M.Alvirovic,je obecao u svojoj emisiji,da ce Fiat zaposliti dosta nasih domacaih dobavljaca za Fiat u Srbiji i,da ce doci do novih otvaranja radnih mesta na desetine hiljada?Pa nece doci do takvog procesa,ako je verovati danasnjoj vesti na RTS,u u vezi da su samo 2 Srpske firme usle u uzi izbor dobavljaca za Fiat?
Zasto rade voditelji emisije SAT,na jedan takav nacin i tako nas gledaoce ulivaju u jednu laznu nadu?Ako nisu sigurni i svesni kako funkcionise auto industrija,najbolje je da se ne eksponiraju nepotrebno s nekim ulivanjem nada nas koji smo bez posla.

1
1